26 октября вторник
СЕЙЧАС +2°С
Профиль пользователя

Дата регистрации: 23.10.2009

31 окт 2017 в 20:47

Блин, посмотрите статистику военных потерь, ей-богу.

1 ответ
31 окт 2017 в 20:38

Блин, вы историю только по бравурным воспеваниям в телевизоре, что ли, знаете?..

20 мая 2017 в 00:21

Так вот же и ответ! Они ничего не охраняют, а лишь сдают места в аренду. А с какого, простите, перепугу эти места стали им принадлежать, чтобы они их кому-то сдавали?
Разберитесь с кашей у себя в голове, а потом пишите.

19 мая 2017 в 23:46

Осталось только в Вашем дворе светофор поставить, и наступит благодать.

1 ответ
19 мая 2017 в 23:44

Тогда уж логичнее было бы сделать проезд между ГагаринПарком и Уральской Молнией односторонним по направлению к Труда, чтобы можно было повернуть налево по светофору, а не как раньше переться до Энгельса и вставать на разворот. Теперь снова по направлению к Свердловскому на пересечении с Энгельса по факту будет только один ряд. Супер.
Чтобы разрулить ситуацию, заправке нужно убрать кирпич с того места, где сейчас выезд, и всеми возможными способами визуально показать, что въезд на АЗС теперь там. А выезжать, соответственно, в том месте, где будут выезжать все посетители Уральской Молнии. Нестандартно и нелогично, но зато неудобств минимум в сложившейся ситуации.
Машины разных направлений не могут разъехаться не потому, что там большой трафик, а потому, что совсем рядом со светофором выезды с двух парковок. Аналогичная ситуация у БД Спиридонов.

3 мая 2017 в 23:14

Почему же тогда Челябинск стал превращаться в село именно после того, как ко власти пришли магнитские? Уж на что, но на село Челябинск до них не был похож.

3 мая 2017 в 01:06

Для этих целей нормальные арендодатели блокируют на счете карты (ну, или по старинке налом) страховой депозит. Разблокировка производится только по истечении определенного срока, достаточного для того, чтобы убедиться в отсутствии полученных штрафов и пр. косяков, например, через месяц. Схема простейшая. Человек сам себе создал проблема из-за нежелания работать по-белому. Другое дело, что, может быть, по-белому у него и машины не возьмут. Но даже в этом случае есть и другие виды бизнеса, как будто кто-то заставляет заниматься именно этим.
ГИБДД тоже, судя по статье, "бюрократы" те еще.
Вердикт: правда ни у арендодателя, ни у ГИБДД. Но если арендодателя еще можно хоть как-то понять, то ГИБДД просто сидит ровно и не желает заниматься своими обязанностями. Впрочем, как и всегда, ничего необычного.

1 ответ
29 апр 2017 в 23:54

Типа, проезжать этот участок ночью, пока дальнобоев нет, да и в принципе траффик поменьше. Ну, или объезжать этот кусок как-то.
В случае с Канашево, например, судя по Гугл Мэпс, есть дорога между Канашево и Каясаном (в Курганской области), только там пол-дороги по сути, просто накат через поле... На легковушке я бы там ехать, пожалуй, не рискнул.
А Федеровку-Саргазы можно а) объехать через Саргазы, б) выезжать по объездной в) не париться - там не такой большой поток, чтобы ему одной полосы не хватило. Участок там действительно убитый уже много лет. Пусть делают, лишь бы сделали.

29 апр 2017 в 23:02

Не знаю никого, кто относился бы к первому маю как к чему-то большему, чем просто дополнительный выходной. Равно как и ко дню России, Конституции... День народного единства - и тот понятнее и нужнее, хоть его никто и не отмечает.

29 апр 2017 в 23:02

Не знаю никого, кто относился бы к первому маю как к чему-то большему, чем просто дополнительный выходной. Равно как и ко дню России, Конституции... День народного единства - и тот понятнее и нужнее, хоть его никто и не отмечает.

28 апр 2017 в 03:32

Зачем вообще спички в доме? Серьезно? Они нужны настолько редко, что ребенок может даже и не знать об их существовании и уж тем более местонахождении.

28 апр 2017 в 03:25

Простите, но если вы И.И. ставите в один ряд с Геличем А.Ф., то прощанию в школе точно было не место. Говорю как последний выпускник 93 при живом Геличе.
Не хочу сказать, что он был плохим человеком. Но вся моя параллель, родители, моя мать, которая до меня училась и которой Гелич преподавал историю, затруднимся сказать, чем же он заслужил какое-то особое отношение. То, что он почти 40 лет был директором одной школы - вообще не показатель. Директора разные бывают.
Для подобных дел есть специальные места. В школе такими вещами заниматься не нужно, она не для того предназначена. Разве что в самых исключительных обстоятельствах. Ну, типа Дамблдора :)
А если серьезно, то подобные скопления людей - неплохая приманка для террористов. Иначе зачем такие кордоны выставляют в школах, что я к своим учителям бывшим попасть не могу? А тут наверняка заходили все, кто хотел и как хотел.

1 ответ
28 апр 2017 в 02:05

Первый раз об этом слышу. 20 лет живу на северке.
Более того, за почти 9 лет за рулем не так много видел аварий на северке, тем более серьезных. Именно лично, с камер иногда в новостях показывают что-нибудь.
Аварии логичнее привязывать не к районам, тем более, что северок в его народном понимании больше любого другого района, а по населению и вовсе составляет практически 50%, а к конкретным местам и улицам. На той же Комарова все время бьются и пешеходов сбивают в одних и тех же местах. В районе горбольницы вечно кто-нибудь в кого-нибудь приезжает. На Меридиане, под мостами... Навскидку только одно аварийное место на северке вспоминается - Чайковского-Победы, да и то раньше. Давно там ничего не видел.

3 ответа
28 апр 2017 в 00:44

Потому, что есть, за что пиарить. А людей, которые здесь максимум мимо проезжали, не слушайте. Судить о каком-то месте, ничего тольком о нем не зная - признак не самого великого ума. Не так и много в Челябинске районов действительно лучше Паркового, а хуже - хоть пятой точкой ешь.
Если интересно послушать про плюсы и минусы жизни здесь - пишите в личку.

26 апр 2017 в 01:09

У меня в идентичной ситуации написали обоюдку - не нашли достаточных подтверждений того, что я двигался не на красный. Здесь ситуация для Hyundai более благоприятная - по записи с камеры легко определить, на какой цвет он проезжал. Если зеленый или желтый, то однозначно вину повесят на "автоледи". Вообще, когда до людей дойдет, что при совершении маневров, связанных с началом движения с нуля, пересечением возможного встречного протока, проездом п/п нужно смотреть не на машину впереди, а туда, откуда может прийти опасность. Да даже если Hyundai двигался на красный, она его все равно должна была пропустить и по логике, и по правилам.

25 апр 2017 в 00:35

А вы не нарушайте. А нарушаете - извольте платить. Тем и отличается взрослый человек от ребенка, что принимает на себя ответственность за свои действия. Именно поэтому и права могут быть выданы только с 18 лет, ибо детям они не положены. Можно бы, как и в некоторых других странах, и с 16 выдавать, вот только контроль за соблюдением ПДД и, соответственно, неотвратимость наказания, там не в пример выше. RFID-метки - способ очень неплохо повысить сознательность каждого отдельного водителя, что не может не сказаться на общей безопасности на дорогах.

5 ответов
25 апр 2017 в 00:35

А вы не нарушайте. А нарушаете - извольте платить. Тем и отличается взрослый человек от ребенка, что принимает на себя ответственность за свои действия. Именно поэтому и права могут быть выданы только с 18 лет, ибо детям они не положены. Можно бы, как и в некоторых других странах, и с 16 выдавать, вот только контроль за соблюдением ПДД и, соответственно, неотвратимость наказания, там не в пример выше. RFID-метки - способ очень неплохо повысить сознательность каждого отдельного водителя, что не может не сказаться на общей безопасности на дорогах.

5 ответов
25 апр 2017 в 00:35

А вы не нарушайте. А нарушаете - извольте платить. Тем и отличается взрослый человек от ребенка, что принимает на себя ответственность за свои действия. Именно поэтому и права могут быть выданы только с 18 лет, ибо детям они не положены. Можно бы, как и в некоторых других странах, и с 16 выдавать, вот только контроль за соблюдением ПДД и, соответственно, неотвратимость наказания, там не в пример выше. RFID-метки - способ очень неплохо повысить сознательность каждого отдельного водителя, что не может не сказаться на общей безопасности на дорогах.

5 ответов
25 апр 2017 в 00:35

А вы не нарушайте. А нарушаете - извольте платить. Тем и отличается взрослый человек от ребенка, что принимает на себя ответственность за свои действия. Именно поэтому и права могут быть выданы только с 18 лет, ибо детям они не положены. Можно бы, как и в некоторых других странах, и с 16 выдавать, вот только контроль за соблюдением ПДД и, соответственно, неотвратимость наказания, там не в пример выше. RFID-метки - способ очень неплохо повысить сознательность каждого отдельного водителя, что не может не сказаться на общей безопасности на дорогах.

5 ответов