26 октября вторник
СЕЙЧАС +0°С
Профиль пользователя

Дата регистрации: 23.10.2009

21 июл 2014 в 23:11

Ничему не научил. Большинству людей силой надо вбивать, как правильно, а как неправильно. Слов они не понимают, тем более бессловесных действий, не связанных с применением силы, потому что если бы знали, что неправы, то адекватно бы реагировали и/или не допускали подобных ситуаций.

21 июл 2014 в 23:11

Ничему не научил. Большинству людей силой надо вбивать, как правильно, а как неправильно. Слов они не понимают, тем более бессловесных действий, не связанных с применением силы, потому что если бы знали, что неправы, то адекватно бы реагировали и/или не допускали подобных ситуаций.

21 июл 2014 в 23:11

Ничему не научил. Большинству людей силой надо вбивать, как правильно, а как неправильно. Слов они не понимают, тем более бессловесных действий, не связанных с применением силы, потому что если бы знали, что неправы, то адекватно бы реагировали и/или не допускали подобных ситуаций.

21 июл 2014 в 23:11

Ничему не научил. Большинству людей силой надо вбивать, как правильно, а как неправильно. Слов они не понимают, тем более бессловесных действий, не связанных с применением силы, потому что если бы знали, что неправы, то адекватно бы реагировали и/или не допускали подобных ситуаций.

21 июл 2014 в 23:11

Ничему не научил. Большинству людей силой надо вбивать, как правильно, а как неправильно. Слов они не понимают, тем более бессловесных действий, не связанных с применением силы, потому что если бы знали, что неправы, то адекватно бы реагировали и/или не допускали подобных ситуаций.

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?

21 июл 2014 в 23:05

По правилам - согласен. А ежели по понятиям - среднестатистический автобус едет медленнее среднестатистической легковушки (даже без превышения скорости сверх разрешенной), гораздо медленнее разгоняется, часто воняет и неимоверно сужает обзор. Мы не знаем, как Мазда просилась в ряд автобуса, может, с поворотником как раз. С учетом вышеприведенных причин логично, что автобусу хорошо бы пропустить человека. Он не обязан, конечно, но так тоже не по-людски делать. Равно как и ехать в левой полосе в городе. Имеет полное право, конечно, но зачем мешать другим и создавать аварийно опасную ситуацию тем, что люди вынуждены объезжать справа, если правая полоса свободна? По правилам он прав, а по-человечески - не очень. Но и реагировать, как водитель Мазды, ненормально. Один раз оттормозил, ну два. Зачем пару минут-то так ехать? Или, может, самому никуда не нужно?