Теперь альтернатива старому Иксу - Форестер, но это уже другие бабосы!
Гость
23 февраля 2015, 23:48
это икстрейл новый штоли? надож так людей обидеть..
Гость
19 февраля 2015, 17:00
есть деньги, есть желание сменить шестилетний кроссовер. и скажу честно - ждал новый икс-трейл с надеждой! однако! отсутствие нормального багажника поставило крест на этой идее. куда запихивать лодку? куда класть мотор? а хлама кучу куда??? в нынешнюю мою тачку перечисленное помещается с избытком.
Гость
20 февраля 2015, 15:49
Да, если честно, и ждал по другой цене. Не думаю что всё дело в багажнике, можно подумать в Х-т ты лодку не снимая мотора возил, а в лодке ещё друган на гармошке играл. С праздником !
Гость
25 февраля 2015, 17:32
Гость
20 февраля 2015, 15:49
Да, если честно, и ждал по другой цене. Не думаю что всё дело в багажнике, можно подумать в Х-т ты лодку не снимая мотора возил, а в лодке ещё друган на гармошке играл. С праздником !
в баксах храните свои сбережения...в баксах))) будет возможность ковыряться !
Гость
17 февраля 2015, 23:26
Свесы большие, движок слабый, расход топлива как на хорошем внедорожнике. Он столько не стоит.
Гость
17 февраля 2015, 13:52
Это где ж автор живет, что в Че полный привод избыточен? Исключительно вопрос денег, а не необходимости.
Гость
17 февраля 2015, 12:25
Владел Хитрилой -дизель на автомате- вот лучше сочетание агрегатов. И тяги море и экономичность на высоте, и динамичный. Попадал на нём в такие г-а, что было страшно, но всегда выезжал сам, муфту ни разу не перегрел, просто голова должна в такие моменты работать. Да дизайн салона устарел, но насколько он практичный и качество материалов на высоте (одних только подстаканников 6 штук и 4 из них с подогревом или охлаждением), и сборка качественная, и тот кто говорит что скрипит то не ездил на нём. Минусов тоже хватает это и шумка слабая, особенно в районе багажника, и места сзади маловато, и спинки задних сидений побрякивают но идеальных авто нет. А новый просто переразмеренный гламурный Кашкай.
Такая же учесть постигла Хонда Пилот, был такой брутальньный кубик, а новый не отличить от всех зализанных.
Гость
17 февраля 2015, 06:57
Наведите порядок в моторном отсеке. Там как мамай прошел.
Гость
16 февраля 2015, 21:58
По моему он напоминает ниссан мурано, только маленький ещё!))
Гость
16 февраля 2015, 16:23
Сложно представить чтобы прошлый Х-Трейл купил человек в возрасте до 30-35 лет. Этот более молодежный и дерзкий, но пожилую аудиторию такой дизайн тоже не отпугнет, учитывая сколько пенсов на Хенде ix35 ездят
Гость
16 февраля 2015, 20:02
Все вы рано или поздно будете пенсами
Гость
16 февраля 2015, 20:37
Гость
16 февраля 2015, 20:02
Все вы рано или поздно будете пенсами
Если доживут.
Гость
16 февраля 2015, 20:40
Пенс на ix35 не от великого ума.
Гость
16 февраля 2015, 15:21
Посмотрел данный автомобиль в салоне Регинас, тест-драйв по записи, ждать не стал.
Начну с минусов, так проще:
- багажник, багажник по объему как в новом Кашкае, в литрах не измерял, но надежды реально были на просторный, глубокий...а он вот какой(
- пороги, пороги открытые и это при клиренсе в 210 см...штанина будет грязной...выход из этого - только установка ступени/подножка
- тканевая обивка сидений (кожу не видел), в Кашкай+2 внушает доверие больше, чем здесь
- электрический ручник, здорово, ну а слабо функцию HOLD добавить?
Уже после, казалось бы таких мелочей нет интереса к новому Иксу, увы.
Кто-то уже писал, что ИксТрейл копия Кашкая, только больше и это правда. Хорошо, что "шайбу" оставили и над шумоизоляцией поработали (посл. со слов менеджера).
Ну и по цене, возможно приятней, чем у других одноклассников.
Гость
16 февраля 2015, 12:39
все паркетники на одно лицо. очередной кашкай получился, второй плюс осталось поставить..
на вкус и цвет конечно, но у того X-Trail'a была какая то брутальность крупного паркетника. а этот на вид не стоит таких денег.
Гость
16 февраля 2015, 12:26
Эффект субару. Сначала все ругают, потом культовой становится
Гость
16 февраля 2015, 18:46
А покупают другие авто.
Гость
15 февраля 2015, 19:24
Женщинам понравится
Гость
15 февраля 2015, 22:39
Сейчас почти все авто в стиле унисекс, производители не хотят заморачиваться.
Гость
15 февраля 2015, 19:19
Объективно прошлый хтрейл по проходимости, комфорту и пр папаметрам выдающейся машиной не был, но все таки внешняя харизма присутствовала, а это тоже немало. А новый что? То же самое минус харизма. Конечно и его будут покупать, но если раньше было хтрейл или ничего, то теперь будут чесать репу трейла, рафик или сирвишку? Хороший подарок конкурентам
Гость
15 февраля 2015, 22:30
Если Вы не фанат какой-то марки, то и чесать репу нет смысла-однозначно рафик, как признанный лидер этого сегмента.
Гость
16 февраля 2015, 12:24
Гость
15 февраля 2015, 22:30
Если Вы не фанат какой-то марки, то и чесать репу нет смысла-однозначно рафик, как признанный лидер этого сегмента.
Рафик был интерес в первых двух поколениях, а сейчас это очент посредственный авто за его деньги
Гость
16 февраля 2015, 13:41
Рафик в последнем кузове ещё более безлик чем на фото новый Х-трейл. Пришло время более практичных выборов. Кто, куда и зачем будет ездить. А брутальный, не брутальный это вторично.
Что кашкай, что хтрейл один дизайн. Никакой фантазии. Единственное, что радует взгляд на фото- это природа!
Гость
15 февраля 2015, 19:45
Не никакой фантазии, а фирменный стиль
Гость
15 февраля 2015, 16:55
Бог с ним, с Икстрейлом. Сделайте тест-драйв нового Хайлендера, пожалуйста.
Гость
15 февраля 2015, 22:49
зачем тебе безрукому?
Гость
15 февраля 2015, 16:15
Похоже продажи просто остановились... Столько фотографий для очередной проходной машины...
Гость
15 февраля 2015, 13:04
Конечно ностальгия по прежнему кузову будет , но новый кузов красив что не скажешь про новый тойота раф .
Гость
15 февраля 2015, 19:20
Дизайн и тойота две вещи несовместные. Они даже спорткар гт86 умудрились безликим сделать
Гость
15 февраля 2015, 22:33
Гость
15 февраля 2015, 19:20
Дизайн и тойота две вещи несовместные. Они даже спорткар гт86 умудрились безликим сделать
Тойоте без индивидуального дизайна хватает практичности, имиджа, чтобы быть в признанных лидерах.
Гость
16 февраля 2015, 12:25
Гость
15 февраля 2015, 22:33
Тойоте без индивидуального дизайна хватает практичности, имиджа, чтобы быть в признанных лидерах.
Я не спорю. Но факт остается фактом: глаз тойота не радует
Гость
15 февраля 2015, 11:57
Владел 5,5 лет трейликом Т-30 с люстрами в релингах. Только добрые вспоминашки. Начиная с Т-31 пошло огламуривание - подводка фар, растаскивать контур увеличением свесов. Единственный большой + тогда - убранный с глаз долой глушитель. А этот леденец - внешне дитя гламура. Ну не только за 4 х 4 мы любим проходимцев. Я свой Т-30 любил за его кирпичность и сбитость в кулак. Как тут было сказано маскулинность - мужскость))).
Гость
15 февраля 2015, 10:54
За 1.4 млн. лучше куплю паджеро на ручке или хайлюкс. Хтрейл в топку.
Гость
15 февраля 2015, 17:30
За 1,4 млн. только б/у.
Гость
15 февраля 2015, 19:21
Ты цены давно последний раз смотрел? Падж мин 2 мильона
Гость
15 февраля 2015, 09:36
очередная сладкая машинка
Гость
15 февраля 2015, 00:52
К сожалению Нисан идет на поводу маркетологов, поставив в один ряд кашкай, киа спортейдж, мазду, мицубиси и тд (я про кроссоверы) - не отличить практически. Раньше в икс трейле была индивидуальность и практичность, только вспомните эти фары на крыше, которые весьма не плохо светили. А прямой пол при сложенных задних сиденьях и длинна около 170 см позволяла многим спокойно спать в салоне. Старый Ниссан икс трейл, Хонда Элемент, рамный Пайнфайндер, к сожалению больше таких машин нет и не будет. Теперь только УГ...
Гость
14 февраля 2015, 21:54
Мда уж. Был автомобиль, выделялся своей формой. А сейчас сольется с толпой машин и глаз не зацепится.
И все радуются раздутым формам, практически одинаковым формам. Превращаетесь в однотипную серость, товарищи. Где вызов, где дерзость, как когда-то? Когда каждая машина (ну почти каждая) создавалась так, чтобы чем-то выделиться.
А сейчас живем в серости, вокруг нас серость, и все умиляются серостью.
Гость
15 февраля 2015, 00:11
китайщина корейская руллитт
Гость
14 февраля 2015, 20:48
Вот и я Хондовод(СR-V-2) теряю, где твои формы, ты стал безликой толпой.Где твои формы?На кого ты стал похож?Я уже не брошу косой взгляд в твою сторону.Нас столько мало узнаваемых. Ну что это за зализанность форм, маму вашу!
Гость
16 февраля 2015, 21:11
ты прав Олег - нафига мне эти формы снижения коэфицыента сопротивления - я езжу по городу и в лес на рыбалку
Гость
14 февраля 2015, 11:16
Сложилось впечатление, что авто как таковой неплох, только нет ярких черт. Получился аппарат для всех. Старый хитрилл идеализировать не буду, но у него были изюминки, багажник двухярусный мало кто делал.
Гость
13 февраля 2015, 23:15
Блин, а мне лично он понравился. Но на вкус и цвет....
Гость
15 февраля 2015, 00:10
не понравился, а понравилось..
Гость
13 февраля 2015, 23:14
... У нас столько любителей бездорожья прям дух захватывает. И на предыдущем хитриле мало кто совался в грязь ибо это с самого начала не внедорожник. А новое поколение предыдущему не уступит. Железо-то прежнее да и геометрия изменений не претерпела. Типаджиперам совет - купите ниву...
Гость
13 февраля 2015, 23:53
Что, кто-то статистикой занимался? Или книжек начитались.
Гость
15 февраля 2015, 00:56
Себе купи Ниву!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
13 февраля 2015, 22:38
Прошлый ХТ походил на сапог, а этот похож на авто премиум класса, целевые аудитории разные, кто покупал тот, не купят этот, но верно и наоборот. Просто машина стала люксовой
Гость
14 февраля 2015, 01:37
Может быть и похож на авто премиум класса, но как был в средней категории, так и остался.
Гость
14 февраля 2015, 22:33
похож на премиум тигггго...так кто их покупал а?
Гость
13 февраля 2015, 22:30
Когда первый раз увидел показалось что бяка, а на этих фотках ничего. Привычка страшная сила
Гость
13 февраля 2015, 22:22
Все на одно лицо.(новые машины)
Гость
14 февраля 2015, 00:28
+100500 последнее время уже не отличаешь разные марки. Надо подходить к машине чтобы разглядеть шильдик.
Гость
15 февраля 2015, 00:57
Скоро как в фантастике 90х будет - все машины безликие серебристые обмылки каплевидной формы
Гость
13 февраля 2015, 22:05
Всегда старый x-trail ассоциировался с пенсионерами-вахтовиками... А этот уже лучше выглядит.
Гость
14 февраля 2015, 11:11
Довольно точное наблюдение
Гость
15 февраля 2015, 00:57
А Гелик у тебя с кем ассоциировался? Или ты про такую машину не слышал?
Для первого владельца-да, для второго-кот в мешке, можно попасть на замену, если нет гарантии.
Гость
13 февраля 2015, 21:25
Мое глубочайшее имхо - не для России. Такие авто делают для США, где их могут купить на три месячные зарплаты и использовать, как дешевый мобильник, поиграл и через три года выкинул. В России при цене как у квартиры естественно ожидаешь от машины изысков, но их увы там нет. Не вижу причины переплачивать относительно допустим Ниссан Террано, проходимость лучше, салон тоже просторный, подвеска покомфортнее будет. В общем я не против Х-Трейла, но не за такие деньги.
Гость
14 февраля 2015, 01:43
Как-то некорректно сравнивать Дастер, у которого эмблема Ниссан, с Х-Трейлом. Совсем разные категории.
Гость
13 февраля 2015, 20:31
Молодцы! Сменили весь модельный ряд почти!
Захожу в салон и реально не понимаю что за машины вообще передо мной стоят!
Красиво и ново все выглядит!
Ну да, похоже что то на что то. Есть и от своих же моделей в них черты и от Тойоты например и т.д.
Но так у всех.
Мне нравится. Молодцы!
Гость
13 февраля 2015, 19:44
ездил на старом,салон не очень......но в общем крутая тачка, пролезет везде. Я брал у друга на рыбалку, Аргази........ вообще супер..едет как надо.. думаю в лучшем стиле и интерьере не потеряет своих проходимых качеств)))))
Гость
13 февраля 2015, 18:05
Превратили в Mitsubishi Outlander или Ford Kuga... А X-Trail так отличался своей красотой)
Гость
14 февраля 2015, 01:48
Хуже для Х-Трейла нет сравнения.
Гость
13 февраля 2015, 15:11
Артем, разве Вы не на Урале живете? "В наших краях я считаю полный привод избыточным"
Оригинал материала: http://autochel.ru/text/testdrive/891990.html?block
Сей пассаж мне просто непонятен. Езжу последние 9 лет на автомобиле с постоянным полным приводом, ни одного дня не жалею. А Вы, наверное, только по идеальным дорогам колесите? Только где они? Или климат у нас сухой, как в Калифорнии? Вы бы сейчас по нашим убогим нечищеным дворам на какой-нибудь пузоческе покатались. А снежные зимы, как в Карелии, на Урале были лет 15-20 назад, может Вы не помните, либо тогда еще не рулили. Для России нужен автомобиль с большим дорожным просветом, большими колесами и 4WD. Дорог то нет. Весной с остатками снега и асфальт в городе сойдет. Ну а новый X-Trail встанет в ряд обезличенных паркетников - псевдопроходимцев, напичканных электроникой с чудными электромуфтами или вариаторами. Очередной "дизайнерский" автомобиль.
Гость
13 февраля 2015, 18:05
Ну не знаю я в сад ездил на 21099 снег под капот был пролазил с трудом но пёрла как танк.Всё зависит от резины и мозгов водителя.
Гость
13 февраля 2015, 20:14
Гость
13 февраля 2015, 18:05
Ну не знаю я в сад ездил на 21099 снег под капот был пролазил с трудом но пёрла как танк.Всё зависит от резины и мозгов водителя.
+, 20лет за рулем, авто были разные, в основном переднеприводные, ездил везде, и в снег и в грязь. По моему мнению, ездить постоянно на полном приводе, бред и понты в комментах! Шубу летом тоже не снимаете?
Гость
13 февраля 2015, 21:10
Артем в Челябинске живет. У нас тут можно без ПП прожить. Сильные снегопады 1-2 раза в год. Хотя от водителя зависит, женщинам и новичкам конечно спокойнее с ПП.
Ниссан пошел по пути Мицубиси в подвал автомобилестроения!!!
Гость
13 февраля 2015, 12:03
У Мицубиси особый путь. Оставили в развитии только Паджеро и занимаются электромобилями, а остальное отдали в устаревшем виде другим производителям
Гость
13 февраля 2015, 15:04
Гость
13 февраля 2015, 12:03
У Мицубиси особый путь. Оставили в развитии только Паджеро и занимаются электромобилями, а остальное отдали в устаревшем виде другим производителям
Элекромобилями они еще долго будут пускать пыль в глаза.. на выставках. А вообще компания в глубочайшем кризисе, поэтому и развивают только пару кроссоверов да Паджа, меняя ему дизайн и выдавая за новое поколение
Гость
13 февраля 2015, 10:12
Вот читаю отзывы и думаю а нужен ли такой авто?Для чего он вам?Думаю внятного ответа не услышу.Понты причем дорогие и неоправданные.Вот хочу и все!Обслуживание и ремонт посчитали?Потом продать за ту же цену не получится.У кого есть 1.5 ну не будет брать б\у.Потеря денег однозначно.
Гость
12 февраля 2015, 23:08
Хитрец уже не торт. Жаль, планировал себе теперь уже старый кузов его как следующую машину, да похоже не успею.
Гость
12 февраля 2015, 18:35
Читаю комментарии и не покидает ощущение, что пишут какие-то люди с жуткими комплексами, которым чтобы чувствовать себя мужчиной нужно носить ватники и ездить на подобии уазика. Настоящий мужчина остается им вне зависимости от внешности автомобиля.
Гость
12 февраля 2015, 19:57
Дело далеко не во внешем виде, хотя и это важно, дело в невероятной практичности которая была в старой модели и абсолютно потеряна в новой )), а спорят потому что аналогов нет
Гость
13 февраля 2015, 09:53
Гость
12 февраля 2015, 19:57
Дело далеко не во внешем виде, хотя и это важно, дело в невероятной практичности которая была в старой модели и абсолютно потеряна в новой )), а спорят потому что аналогов нет
А в чем новый уступает? Он даже больше стал
Гость
12 февраля 2015, 10:51
Потерял индивидуальность Икстрейл, похож теперь на Мурано, Кашкай, Рав-4... старый мне больше нравился... тащился с него особенно когда катался на нем в качестве пассажира...
Гость
12 февраля 2015, 10:49
Эххх, прощай мечты о кроссовере. Я только губы раскатал, что года через 3 куплю себе, что нибудь типа икс трейла или аутлендера. Но блин с нашим супер эффективным правительством и курсом доллара, года через 3 куплю себе фолькс поло в минималке за 1 мильён....
Гость
13 февраля 2015, 13:25
Зачем тебе эти псевдоджипы? Возьми нормальный седан.
Гость
15 февраля 2015, 00:52
Смотри как бы тебе года через 3 на мильен только булку хлеба не купить.
Гость
11 февраля 2015, 22:44
Думаю между равом и новыйм X-трейлом, наверно X - трейла брать буду - отделка салон в разы лучше
Гость
11 февраля 2015, 23:26
По всем параметрам РАВ 4 все равно лучше и практичнее Х-Трейла.
Гость
12 февраля 2015, 00:56
только рав4 самая страшная современная машина которую я видел после жука
Гость
12 февраля 2015, 03:33
Гость
11 февраля 2015, 23:26
По всем параметрам РАВ 4 все равно лучше и практичнее Х-Трейла.
Плюсую, рав отличная машина.
Гость
11 февраля 2015, 22:23
Карелия... Красотищщща
Гость
11 февраля 2015, 19:38
Что-то цены в статье похоже осенние, а сейчас уже скоро весна.
Гость
11 февраля 2015, 22:11
А что, 1,5 ляма за Х-трейл мало?
Гость
11 февраля 2015, 23:20
Гость
11 февраля 2015, 22:11
А что, 1,5 ляма за Х-трейл мало?
На минимальную базовую комплектацию как раз хватит, может быть.
Гость
11 февраля 2015, 19:27
похож на лексус RX. Фотки классные!
Гость
11 февраля 2015, 19:13
Мне передок нравится, сзади никакая машина, а морда серьезная вышла
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте