201 комментарий к публикации

Во что превратили новый X-Trail

10 февраля 2015, 18:45

Гость

11 февраля 2015, 08:38

Гость

11 февраля 2015, 10:16

Гость

11 февраля 2015, 14:41

Гость

15 февраля 2015, 16:45

Гость

11 февраля 2015, 08:39

Гость

14 февраля 2015, 08:13

Гость

11 февраля 2015, 07:39

У нового Икс-Трейла кардинально изменилось назначение автомобиля!!!-он стал обычным паркетником с тряпочным багажником, с кривым полом. Как у всех:Рафов, Тигуанов, Спортриджей, Кашкаев и т.д. Исчез РОВНЫЙ, ЖЕСТКИЙ, С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ пол багажника, 1,6 метра длинной (со сложенными заднними сиденьями), превращающий Икс-Трейл в пикап!(((. Паркетников было много- Икс-Трейд один. Теперь его нет- есть Кашкай+, с лейблом X-Trail(((

Гость

11 февраля 2015, 10:15

Гость

11 февраля 2015, 11:46

Гость

11 февраля 2015, 12:39

Вот 1000 раз плюсую. За свою жизнь наездилась на разных авто. Сейчас у меня мерс ml. Но Х-трейл оставил самые лучшие воспоминания. И по проходимости (просто не надо забывать, что это варик, и что его нельзя перегревать), и по маневренности (да-да, этот кирпич очень хорошо разворачивался и проблем с парковкой никогда не возникало), и по вместительности. Такого пола больше ни в одной машине не было. И главное, чисто мужской автомобиль был. На дороге никто не ожидал, что за рулем может оказаться девушка. А отношение к водителям-мужчинам, как ни крути, у нас на дорогах лучше.

Гость

14 февраля 2015, 11:16

Гость

11 февраля 2015, 00:34

Гость

11 февраля 2015, 10:14

Гость

11 февраля 2015, 11:18

Гость

11 февраля 2015, 13:26

Гость

12 февраля 2015, 10:49

Гость

13 февраля 2015, 13:25

Гость

15 февраля 2015, 00:52

Гость

11 февраля 2015, 15:42

был икс трейл 2 года на механике. Застрял в лесу в неглубокой луже. Побуксовал секунд 30 и все, потом даже колеса мотор не смог провернуть. Это на механике. На вариаторе проходимость еще хуже. Но все же у икса было свое лицо. Налет мужественности. А сейчас что? все на одну рожу. Гомо.... машины все стали. Европа одним словом.

Гость

11 февраля 2015, 17:06

Гость

11 февраля 2015, 22:45

Гость

12 февраля 2015, 10:55

Гость

11 февраля 2015, 00:24

Гость

15 февраля 2015, 00:52

К сожалению Нисан идет на поводу маркетологов, поставив в один ряд кашкай, киа спортейдж, мазду, мицубиси и тд (я про кроссоверы) - не отличить практически. Раньше в икс трейле была индивидуальность и практичность, только вспомните эти фары на крыше, которые весьма не плохо светили. А прямой пол при сложенных задних сиденьях и длинна около 170 см позволяла многим спокойно спать в салоне. Старый Ниссан икс трейл, Хонда Элемент, рамный Пайнфайндер, к сожалению больше таких машин нет и не будет. Теперь только УГ...

Гость

15 февраля 2015, 11:57

Владел 5,5 лет трейликом Т-30 с люстрами в релингах. Только добрые вспоминашки. Начиная с Т-31 пошло огламуривание - подводка фар, растаскивать контур увеличением свесов. Единственный большой + тогда - убранный с глаз долой глушитель. А этот леденец - внешне дитя гламура. Ну не только за 4 х 4 мы любим проходимцев. Я свой Т-30 любил за его кирпичность и сбитость в кулак. Как тут было сказано маскулинность - мужскость))).

Гость

10 февраля 2015, 23:54

Гость

15 февраля 2015, 18:30

deadlymic

16 февраля 2015, 12:24

Гость

11 февраля 2015, 22:44

Гость

11 февраля 2015, 23:26

Гость

12 февраля 2015, 00:56

Гость

12 февраля 2015, 03:33

Гость

13 февраля 2015, 22:22

Гость

14 февраля 2015, 00:28

Гость

15 февраля 2015, 00:57

Гость

19 февраля 2015, 17:00

есть деньги, есть желание сменить шестилетний кроссовер. и скажу честно - ждал новый икс-трейл с надеждой! однако! отсутствие нормального багажника поставило крест на этой идее. куда запихивать лодку? куда класть мотор? а хлама кучу куда??? в нынешнюю мою тачку перечисленное помещается с избытком.

Гость

20 февраля 2015, 15:49

Гость

25 февраля 2015, 17:32

Гость

11 февраля 2015, 13:41

Гость

11 февраля 2015, 19:37

Гость

12 февраля 2015, 23:08

Гость

17 февраля 2015, 12:25

Владел Хитрилой -дизель на автомате- вот лучше сочетание агрегатов. И тяги море и экономичность на высоте, и динамичный. Попадал на нём в такие г-а, что было страшно, но всегда выезжал сам, муфту ни разу не перегрел, просто голова должна в такие моменты работать. Да дизайн салона устарел, но насколько он практичный и качество материалов на высоте (одних только подстаканников 6 штук и 4 из них с подогревом или охлаждением), и сборка качественная, и тот кто говорит что скрипит то не ездил на нём. Минусов тоже хватает это и шумка слабая, особенно в районе багажника, и места сзади маловато, и спинки задних сидений побрякивают но идеальных авто нет. А новый просто переразмеренный гламурный Кашкай.

Гость

11 февраля 2015, 09:05

Гость

11 февраля 2015, 22:42

Гость

18 февраля 2015, 22:38

yalex68

13 февраля 2015, 11:28

Гость

13 февраля 2015, 12:03

Гость

13 февраля 2015, 15:04

Гость

13 февраля 2015, 18:05

Гость

14 февраля 2015, 01:48

Гость

13 февраля 2015, 20:31

Молодцы! Сменили весь модельный ряд почти! Захожу в салон и реально не понимаю что за машины вообще передо мной стоят! Красиво и ново все выглядит! Ну да, похоже что то на что то. Есть и от своих же моделей в них черты и от Тойоты например и т.д. Но так у всех. Мне нравится. Молодцы!

Гость

14 февраля 2015, 21:54

Мда уж. Был автомобиль, выделялся своей формой. А сейчас сольется с толпой машин и глаз не зацепится. И все радуются раздутым формам, практически одинаковым формам. Превращаетесь в однотипную серость, товарищи. Где вызов, где дерзость, как когда-то? Когда каждая машина (ну почти каждая) создавалась так, чтобы чем-то выделиться. А сейчас живем в серости, вокруг нас серость, и все умиляются серостью.

Гость

15 февраля 2015, 00:11

Гость

11 февраля 2015, 16:06

Гость

11 февраля 2015, 18:06

Гость

11 февраля 2015, 19:25

Гость

11 февраля 2015, 22:48

Гость

11 февраля 2015, 13:11

Гость

12 февраля 2015, 10:51

Гость

15 февраля 2015, 13:04

Гость

15 февраля 2015, 19:20

Гость

15 февраля 2015, 22:33

Гость

16 февраля 2015, 12:25

Гость

11 февраля 2015, 09:52

Гость

16 февраля 2015, 21:56

Гость

15 февраля 2015, 19:24

Гость

15 февраля 2015, 22:39

Гость

15 февраля 2015, 19:19

Объективно прошлый хтрейл по проходимости, комфорту и пр папаметрам выдающейся машиной не был, но все таки внешняя харизма присутствовала, а это тоже немало. А новый что? То же самое минус харизма. Конечно и его будут покупать, но если раньше было хтрейл или ничего, то теперь будут чесать репу трейла, рафик или сирвишку? Хороший подарок конкурентам

Гость

15 февраля 2015, 22:30

Гость

16 февраля 2015, 12:24

Гость

16 февраля 2015, 13:41

Гость

11 февраля 2015, 01:13

Гость

11 февраля 2015, 11:19

Гость

11 февраля 2015, 15:30

Гость

12 февраля 2015, 14:30

Гость

11 февраля 2015, 22:23

Гость

13 февраля 2015, 15:11

Артем, разве Вы не на Урале живете? "В наших краях я считаю полный привод избыточным" Оригинал материала: http://autochel.ru/text/testdrive/891990.html?block Сей пассаж мне просто непонятен. Езжу последние 9 лет на автомобиле с постоянным полным приводом, ни одного дня не жалею. А Вы, наверное, только по идеальным дорогам колесите? Только где они? Или климат у нас сухой, как в Калифорнии? Вы бы сейчас по нашим убогим нечищеным дворам на какой-нибудь пузоческе покатались. А снежные зимы, как в Карелии, на Урале были лет 15-20 назад, может Вы не помните, либо тогда еще не рулили. Для России нужен автомобиль с большим дорожным просветом, большими колесами и 4WD. Дорог то нет. Весной с остатками снега и асфальт в городе сойдет. Ну а новый X-Trail встанет в ряд обезличенных паркетников - псевдопроходимцев, напичканных электроникой с чудными электромуфтами или вариаторами. Очередной "дизайнерский" автомобиль.

Гость

13 февраля 2015, 18:05

Гость

13 февраля 2015, 20:14

Гость

13 февраля 2015, 21:10

Гость

13 февраля 2015, 19:44

Гость

16 февраля 2015, 12:39

Гость

16 февраля 2015, 15:21

Посмотрел данный автомобиль в салоне Регинас, тест-драйв по записи, ждать не стал. Начну с минусов, так проще: - багажник, багажник по объему как в новом Кашкае, в литрах не измерял, но надежды реально были на просторный, глубокий...а он вот какой( - пороги, пороги открытые и это при клиренсе в 210 см...штанина будет грязной...выход из этого - только установка ступени/подножка - тканевая обивка сидений (кожу не видел), в Кашкай+2 внушает доверие больше, чем здесь - электрический ручник, здорово, ну а слабо функцию HOLD добавить? Уже после, казалось бы таких мелочей нет интереса к новому Иксу, увы. Кто-то уже писал, что ИксТрейл копия Кашкая, только больше и это правда. Хорошо, что "шайбу" оставили и над шумоизоляцией поработали (посл. со слов менеджера). Ну и по цене, возможно приятней, чем у других одноклассников.

Скороходов Алексей

17 февраля 2015, 09:24

Гость

17 февраля 2015, 13:52

Гость

13 февраля 2015, 23:14

... У нас столько любителей бездорожья прям дух захватывает. И на предыдущем хитриле мало кто совался в грязь ибо это с самого начала не внедорожник. А новое поколение предыдущему не уступит. Железо-то прежнее да и геометрия изменений не претерпела. Типаджиперам совет - купите ниву...

Гость

13 февраля 2015, 23:53

Гость

15 февраля 2015, 00:56

Гость

13 февраля 2015, 21:25

Мое глубочайшее имхо - не для России. Такие авто делают для США, где их могут купить на три месячные зарплаты и использовать, как дешевый мобильник, поиграл и через три года выкинул. В России при цене как у квартиры естественно ожидаешь от машины изысков, но их увы там нет. Не вижу причины переплачивать относительно допустим Ниссан Террано, проходимость лучше, салон тоже просторный, подвеска покомфортнее будет. В общем я не против Х-Трейла, но не за такие деньги.

Гость

14 февраля 2015, 01:43

Гость

16 февраля 2015, 16:23

Гость

16 февраля 2015, 20:02

Гость

16 февраля 2015, 20:37

Гость

16 февраля 2015, 20:40

Гость

11 февраля 2015, 17:00

Гость

11 февраля 2015, 17:25

Гость

11 февраля 2015, 17:47

Гость

11 февраля 2015, 18:16

Гость

11 февраля 2015, 14:27

Гость

12 февраля 2015, 10:01

Гость

12 февраля 2015, 11:23

Гость

12 февраля 2015, 13:08

Гость

15 февраля 2015, 16:15

Гость

11 февраля 2015, 16:40

Гость

11 февраля 2015, 17:16

Гость

12 февраля 2015, 10:49

Гость

11 февраля 2015, 19:38

Гость

11 февраля 2015, 22:11

Гость

11 февраля 2015, 23:20

Гость

12 февраля 2015, 18:35

Гость

12 февраля 2015, 19:57

Гость

13 февраля 2015, 09:53

Гость

13 февраля 2015, 22:05

Гость

14 февраля 2015, 11:11

Гость

15 февраля 2015, 00:57

Гость

11 февраля 2015, 08:38

Гость

11 февраля 2015, 18:14

Гость

11 февраля 2015, 19:32

практикующий реалист 1971 г.р

13 февраля 2015, 21:59

Гость

14 февраля 2015, 01:40