6 декабря воскресенье
СЕЙЧАС -13°С

Infiniti реализовала давнюю мечту двигателистов

Поделиться

Компания Infiniti представила новую линейку моторов VC-T, основной изюминкой которой является возможность менять степень сжатия мотора в пределах 8:1 до 14:1 в зависимости от условий работы. Помимо этого агрегат оснащен турбонаддувом и с 2 литров рабочего объема выдает 270 л.с., имея при этом экономичность на 30% лучше, чем сопоставимые по характеристикам V6.

Изменение степени сжатия достигается за счет сложного механизма, который с помощью системы рычагов и валов меняет конфигурацию кривошипно-шатунного механизма.

ВИДЕОРЕКЛАМАРолик просмотрен

Идея двигателей с изменяемой степенью сжатия витает в воздухе давно. При работе на частичных нагрузках, когда важна экономичность, двигатель может работать без детонации с большими степенями сжатия, чем при полных нагрузках. Однако в классическом ДВС фиксированная степень сжатия вынуждает двигателестов идти на компромиссы и ограничивать ее значение величиной 10-11 единиц, в редких случаях – более 12 единиц (для бензиновых моторов). Между тем повышение степени сжатия на режимах частичных нагрузок позволяет добиться экономии топлива, например, при городской езде.

Альтернативную концепцию использует Mazda, у которой бензиновые моторы Skyactive работают со степенями сжатия до 14,5 единиц за счет сложной организации рабочего процесса.

Автор

оцените материал

  • ЛАЙК0
  • СМЕХ0
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ0
  • ПЕЧАЛЬ0

Поделиться

Поделиться

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

У нас есть почтовая рассылка для самых важных новостей дня. Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить.

Пока нет ни одного комментария. Добавьте комментарий первым!

Загрузка...
Загрузка...