Бегуны за дорожки, жители за тишину, а куда «боярам на майбахе»? Курганцы спорят о судьбе ЦПКиО

В Кургане масштабные работы по благоустройству Центрального парка культуры и отдыха раскололи наших читателей на два лагеря. Одни требуют вернуть парку статус зоны тишины и покоя, другие настаивают на праве спортсменов жить в современном городе. Ситуацию усложняет транспортный хаос на аллеях, из-за которого пешеходные прогулки превратились в опасный квест.

Первым камнем преткновения стал анонс о появлении прорезиненных дорожек для бега. Сторонники здорового образа жизни уверены, что город давно нуждался в подобной инфраструктуре.

«Всё верно, мягкие дорожки — это отличное решение для нас, людей, занимающихся спортом и поддерживающих здоровый образ жизни. В мэрии молодцы, что додумались. Очень благодарны. Будем бегать и будем здоровы!»

«Вот почему вы считаете возможным говорить от лица людей, что в парке занимаются спортом? Не делайте так, пожалуйста. Нам, бегунам, очень-очень нужны специализированные беговые дорожки».

Однако защитники традиционного концепта парка считают, что ЦПКиО планомерно лишают его главной функции — зеленой рекреационной зоны для неспешного отдыха. Бегунов активно отправляют тренироваться за пределы парка:

«Вот зачем в парке резиновые дорожки? Там и так люди замечательно бегают и катаются на роликовых коньках и лыжах. А спортивные комплексы на фига? Это же парк. В нем люди гуляют, отдыхают и прекрасно занимаются спортом безо всяких новых построек. Превратили горсад, стадион „Локомотив“, а сейчас и ЦПКиО в нечто невменяемое. Очень нужное кому-то освоение бюджета».

«Парк — это прежде всего зеленый кусочек города, где люди отдыхают. Профессионально занимаетесь бегом? Бегайте в залах и на стадионах. Да, пробегитесь в горсаду, там уложенное резиновое покрытие (вонючее до безобразия) проседает местами, так что легко можно угодить ногой в яму, которую не видно, и повредить голеностоп».

«Идите на стадионы и там бегайте. Название парка не помнишь? Я напомню: Центральный парк культуры и отдыха. Где там про бег и ли про спорт? Спортсмен? Шуруй на стадион и там хоть на прорезиненных, хоть на бетонных бегай — нам вообще не будет дела до тебя».

«Бегуны, почему бы вам не бегать на стадионе, где был „Локомотив“? Его и делали для спорта. А этот парк для отдыха. Мало того что 3 зоопарка всунули с заборами?»

«ЦПКиО — это парк культуры и отдыха, и никак не спорта и упражнений. Поставьте себе беговую дорожку в квартиру — и будет вам полное счастье. Прекрасный вариант — набережная Тобола».

«Рядом „Локомотив“ простаивает. Для вас, спортсменов и бегунов, делали. Там и Тобол рядом! Что не так? А? А парк для семейного отдыха. Прогуляться по тенистым аллеям с детьми, посидеть в тени, полюбоваться природой. Отдохнуть от суеты и городского шума. Парк культуры и отдыха для этого».

Второй момент, вызывающий недовольство, — это тотальное засилье транспорта в пешеходной зоне. Из-за сужения прогулочных аллей под спортивные дорожки на оставшейся части асфальта стало тесно. Горожане жалуются, что им приходится уворачиваться не только от велосипедистов и самокатчиков, но и от легковых и грузовых автомобилей, которые стали парковаться прямо на аллеях:

«С грузовыми автомобилями в ЦПкиО еще можно смириться. Ясно, что они привозят стройматериалы. Но легковушки? Это что? В парке на аллеях люди бегают, и дети гуляют, и мамочки с колясками, и пожилые люди. Они почему должны уворачиваться от автомобилей? Это парк! Аллеи предназначены для прогулок! А не для того, чтобы жители уворачивались и отскакивали от машин»

«В парке не осталось места для простых людей, которые гуляют! Урезали дороги из-за беговых дорожек, места стало мало, так как в парке гоняют! На велосипедах, самокатах. Постоянно ездят машины, паровозик, повозки-аттракционы, только и смотришь, в какую сторону отойти, чтоб не сбили! Надо думать не только о спортсменах, альпаках… Но и просто о людях!»

«Почему вообще в ЦПКиО разрешено гонять, именно гонять, на велосипедах, самокатах?! Катаются по двое подростки, которым это запрещено по закону! Ходить по парку опасно!»

Особое возмущение вызывает бесконтрольный проезд личных машин сотрудников парка и коммерческих организаций, а также полное безучастие правоохранительных органов в этой проблеме:

«С машинами дичь полная. Делаешь замечание, ответ — мне нужно подвести строительные материалы. Задаешь уточняющий вопрос: „Подвез? Разгрузил? Почему машина в парке?“ — вместо ответа агрессия. Ну и бояре на майбахе к своему альпарку приезжают. Тут даже вопросов нет смысла задавать. Плевать они на всех хотели. Машины сотрудников парка и организаций, что работают в парке, ежедневно одни и те же стоят. В наглую. Самое смешное, что полиция мимо ходит и замечаний даже не думает делать».

Транспортный хаос привел к тому, что некоторые жители начали избегать ЦПКиО. Прогулка пожилых жителей в тихом месте превратилась для курганцев в постоянный источник тревоги:

«В парке теперь нет места пожилым и детям. Им там опасно. У меня пожилые родители, живут в двух шагах от парка. Но они боятся туда ходить. Машины, самокаты, велосипеды, заборы, бегуны, паровозик, ролики, кони».

При этом оптимисты призывают не торопиться с критикой и переждать временные строительные неудобства, указывая на то, что в конечном итоге парк станет гораздо более востребованным, чем в былые времена:

«Каждые ремонтные работы доставляют неудобство, ничего нового. Закончатся все реконструкции и уедут все машины, не будет парковок и строительного мусора. Ради таких реальных и нужных изменений стоит потерпеть немного — для нас и наших детей ведь всё это делается».

«Я пожилой, туда хожу и ничего не боюсь и ничего мне не мешает, наоборот, там больше людей сейчас отдыхают, чем в советские времена, это радует».