перейти к публикации 
21 комментарий к публикации
В Кургане запустили новый автобус «Лотос» на маршруте № 57
29 января 2026, 10:37
Гость
31 января, 09:57
Отличный автобус, ездил на нём, тёплый, едет мягко и бодро, вот таких бы автобусов побольше в нашем городе
Гость
30 января, 22:01
А ведь когда-то на Кавзе собирали Икарусы, вот были хорошие автобусы, комфортные, просторные, единственный минус не такие теплые, как Лиазы. И ни каких проблем со ступеньками, двигатель с горизонтальным блоком и трансмиссия - все под полом, работал как часики, его никто не видел и не слышал. Зато сейчас выдумали эту моду на низкопольные, она ни чем не оправдана, одни проблемы - арки колес, двигатель занимают пол салона. Тем более в двухдверный низкопольных - низкий пол только в середине, а дальше к двигателю подъем на 1 м по ступенькам. Добавьте сюда узкий проход и динамичный дизельный двигатель, рвет с места и АБС тормоза мгновенно останавливают. Здоровые мужики не могут удержаться за поручни валятся на пол, а если вниз головой да с метровой высоты задней площадки - на смерть можно убиться. Уже сколько людей травмировались и подавали в суд. Поэтому и пишут и говорят в автобусе - держитесь за поручни, чтобы снять с себя ответственность. Опасные это автобусы, какой безответственный идиот решил их закупать!
Гость
30 января, 21:24
Проехал сегодня на тестовом,первое впечатление: тесные сидения (с боку упор), близко расположены, мои колени не входят (рост 185см), отопитель стоит на полу под сиденьем- ступни вообще не входят. Двери открываются внутрь, может зажать (на КАВЗ наружу), нет откидных сидений, какие-то поручни с двойными трубами. А число сидений 28 (на маленьком старом Пазе 24). Ходил такой же трёхдверный низкопольный - лучше.
Гость
30 января, 17:44
Кто скажет что за помещение на задней площадке.. Почему так много места занимает
Гость
31 января, 09:55
Двигатель, это только кажется что многоеста занимает, зато какой автобус тёплый
Гость
29 января, 16:22
Больше "всего лишь на 12,5м.", с запятой не ошиблись?
Гость
29 января, 12:26
Тест нужен обязательно. Даже если автобус удобный, все равно это не помешает. Деньги потратить всегда успеем, а вот чтобы потратить их с умом, грамотно, не вложить их в какую-то ерунду - это постараться надо. Поэтому все правильно делают. Сначала один пускай поездит, люди расскажут о своих впечатлениях и потом уже принимают решение закупить их или нет.
Гость
29 января, 12:36
Пока думаем да тестируем
Уже другую модель придется тестировать 😁
А люди так и будут на остановках мёрзнуть!
Гость
29 января, 12:44
Да их перед серийным производством без нас ,уж вдоль и поперек на тестировали и испытали !
Иначе их в производство не пустили бы !
Чё всякой ф.... заниматься то!
Гость
29 января, 13:44
Гость
29 января, 12:36
Пока думаем да тестируем
Уже другую модель придется тестировать 😁
А люди так и будут на остановках мёрзнуть!
дак они будут тестировать его всего пару недель.
Гость
29 января, 12:24
На сколько я знаю, то такие автобусы ездят в Челнах и они очень удобные. Здорово, что решили и у нас запустить.
Гость
29 января, 15:50
1). Их у нас не запускают. 2). Просто тестируют 1 автобус.
Гость
31 января, 09:56
Гость
29 января, 15:50
1). Их у нас не запускают. 2). Просто тестируют 1 автобус.
Запустят, после испытаний закупят
Гость
29 января, 11:26
А когда то по Кургану ездили Икарусы - гармошки, лиазы, лазы и это не считалось чем то фантастическим.
Гость
29 января, 14:17
И какие из них были низкопольные и для людей с ограниченными возможностями?? Я вам подскажу - ни оди из них таковым не являлся.
Гость
29 января, 14:54
Гость
29 января, 14:17
И какие из них были низкопольные и для людей с ограниченными возможностями?? Я вам подскажу - ни оди из них таковым не являлся.
Зато они БЫЛИ и РЕГУЛЯРНО ходили минимум до 00.00 по всем основным маршрутам.
Гость
30 января, 10:08
Гость
29 января, 14:54
Зато они БЫЛИ и РЕГУЛЯРНО ходили минимум до 00.00 по всем основным маршрутам.
А знаете почему?? Транспорт раньше был муниципальным. Содержался за счет бюджета. МПГПТ ликвидировали при Кокорине. К 2016 году. С тех пор транспорт у нас коммерческий. Капитализм рулит. Всё определяется прибыльностью, т.е. рентабельностью.
Гость
29 января, 11:26
Если 57 маршрут с большим пассажиропотоком, то тогда почему перестал ходить новый "Нефаз"?
Гость
31 января, 09:49
Для того чтобы полноценно протестировать новый лотос
Гость
31 января, 15:00
Гость
31 января, 09:49
Для того чтобы полноценно протестировать новый лотос
Где связь? Нефаз перестал ходить на маршруте 57 еще в декабре.
Гость
29 января, 10:55
Чё его тестировать и без этого видно что хороший
Берём !!!!!