перейти к публикации 
13 комментариев к публикации
В Кургане перевозчики все чаще сокращают количество автобусов
15 мая 2026, 12:00
Гость
18 мая, 11:32
У многих машины, да. Но ведь здесь прямой электорат власти-бабульки, которые не хотят по 3 км. идти пешком, а немного себя пожалеть...Неужели они так много просят? Пожалей их, мэрушка, или кто там этим процессом рулит!
Гость
18 мая, 11:29
Перевозчица открытым текстом хамит и говорит, что мы можем писать хоть Президенту, она ничего не поменяет. Ей не выгодно! И никто ничего не сделает ей! Как же так, господа хорошие, неужели теперь ВООБЩЕ ВСЕ мереется выгодой???? Где власть? Где я вам задаю вопрос, если даже в таком малюсеньком вопросе вам диктует условия какая то предпринимательца? Зачем вы нам????????????????
Гость
17 мая, 09:11
Реформа удалась так нам официально заявила одна учительница и почему то до сих пор гуляет?
Гость
16 мая, 23:47
Пока не будет альтернативы частному изаозу, так в Кургане и будет с городским транспортом. Неужели это до сих пор кому то ещё непонятно? Ещё когда реформа ззатевалась самая первая, что ликвидировпли муниципальный транспорт, уже тогда люди предупреждали что будет только хуже с перевозками. Время показало что так и все и произошло. Теперь хоть зажалуйся, частник диктует свои правила а администрация молча идёт у него на поводу, в все потому что нет выбора. И пока не вернут муниципальный транспорт ситуация лучше не станет. Этого проходили во многих городах нашей страны и Кургану видимо придётся пройти этот путь так же, только все затянулось у нас как и всегда.
Гость
15 мая, 12:59
Возможность осуществлять перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам и зарабатывать на этом, да ещё и при бюджетных субсидиях - это привилегия. И привилегию эту перевозчик должен отрабатывать. Соблюдая расписание, даже в невыгодные часы, поддержанием приемлемой цены на проезд. Не надо стесняться больно наказывать их в случае нарушений.
Гость
15 мая, 14:46
Вот и пущай администрации пользуясь этой привилегией организует свое транспортное предприятие!!!!!
А насчёт( больно наказывать )ну давайте накажите !!!!!
Вообще без перевозчиков останетесь!!!!!!
Гость
16 мая, 23:49
Гость
15 мая, 14:46
Вот и пущай администрации пользуясь этой привилегией организует свое транспортное предприятие!!!!!
А насчёт( больно наказывать )ну давайте накажите !!!!!
Вообще без перевозчиков останетесь!!!!!!
Верните муниципальный, и тогда частнику не придётся ставить условия администрации, что и происходит. Тогда будет наоборот. Но проще же развалить, а взамен не создавать новое.
Гость
15 мая, 12:52
Ну нету у нас муниципального транспорта. Нету. И "социальных маршрутов" нету. Нет в бюджете области столько денег как в Тюменской или Свердловской. Может разбогатеем в скором времени, так и появится. А пока вот так вот. Приходится где-то заставлять коммерсантов выполнять не совсем рентабельные рейсы, где-то субсидии им давать, договариваться и прочее.
Гость
16 мая, 06:46
Ну на нет и суда нет!
Нечего тогда комерсатам помогать!
А так же нечего их заставлять !
Сами разбируются!!!!!
Гость
19 мая, 14:35
Так до этого же три муниципальных перевозчика обанкротилось
Гость
15 мая, 12:46
Властям надо очень плотно заняться этим вопросом. Перевозчикам автобусы новые выдают в льготный лизинг с частичной компенсацией из бюджета. А у них то водителей, то ещё 33 отговорки. Получили лицензию на маршрут, так соблюдайте условия.
Гость
15 мая, 12:45
Спрос и предложение. Рынок. Рентабельность. Было-бы выгодно перевозчику добавить автобусов, чтобы перевезти больше и больше заработать на этом маршруте он бы это делал, но это не так. Ездят люди утром и вечером в основном, а в обед автобусы пустые почти. Перевозчику не выгодно, вот он и выкручивается. А администрация требует соблюдать расписание. Вот и противоречия.
Гость
15 мая, 12:12
А до садоводства «Синтез 2» вообще никаких автобусов нет. Приходится 2,5 км идти от остановки. В прошлом году ходил утром и вечером 37 автобус, а нынче его убрали совсем.