
Что будет с такси с марта 2026 года?
В Кургане и в других небольших российских городах реформа такси, которая начнется с марта 2026 года, пройдет для пассажиров мягко, а в мегаполисах наоборот, резкий вывод иномарок, приведет к повышению цен на поездки, — таким мнением поделились с 45.RU в пресс-службе сервиса «Максим».
В компании объясняют, что в Москве, Санкт-Петербурге и других мегаполисах рынок строится на аренде автомобилей у таксопарков, которым придется покупать новые локализованные машины или брать их в лизинг. Обновление парка приведет к повышению арендных ставок арендных ставок для водителей, а значит — к росту тарифов для пассажиров.
С 1 марта 2026 года таксопарки и водители-частники могут работать только на автомобилях российского производства. Все иномарки автоматически исключаются из легального рынка такси
«По прогнозам, цены в мегаполисах могут вырасти на 20–30% в течение 2026–2027 годов», — говорят в сервисе «Максим».
В средних и малых городах большинство перевозок выполняют частные водители на личных автомобилях. Их машины не являются такси и не подлежат локализации, но именно они будут сдерживать рост цен на рынке.
«Часть самозанятых действительно арендует автомобили в парках, но из-за более низкой стоимости поездок они редко достигают лимита в 2,4 млн рублей и могут продолжать работать без смены налогового режима. Их машины останутся в реестре. <…> В результате в небольших городах изменения пройдут мягко и практически незаметно для пассажиров», — отмечают в сервисе такси «Максим».
В пресс-службе добавили, что при достижении годового лимита выручки в 2,4 млн рублей самозанятые водители обязаны переходить в статус индивидуального предпринимателя. который не может работать на чужом автомобиле, а ИП обязан получить новое разрешение на машину.
С 1 марта 2026 года в реестр легковых такси нельзя будет внести нелокализованный автомобиль. Для Калининградской области и Сибирского федерального округа предусмотрена отсрочка до 1 марта 2028 года, для Дальнего Востока — до 1 марта 2030 года.



