перейти к публикации 
39 комментариев к публикации
Курганцы возмущены возможным повышением тарифа на проезд
16 февраля 2026, 13:30
Гость
12 апреля, 21:50
На все поднимают цены на много процентов, только зарплаты на том же уровне, а пенсии на 7 процентов.
Почему же Транспортной компании хочется хорошо жить, и им плевать на людей.
Хотят сделать плату за проезд как в Москве и Питере, но там зарплаты и пенсии высокие.
Народ будет отстаивать стоимость проезда и обратится к Бастрыкину, чтобы в Кургане прекратили ценовой беспредел.
Сколько можно терпеть.
Гость
7 марта, 22:02
Один вопрос у нас зарплаты тут как в столице и Питере нет люди здесь получают зарплату не как там а гораздо меньше, как прожить на зарплату когда цены на продукты, ЖКХ, бензин, одежду высокие и если есть долги тут еще цены на автобусы хотят поднять 50-55 рублей а они остаются после зарплаты?, а пенсионеры у некоторых 10-15 тысяч пенсия и как жить может вы что то перепутали мы не живём в городах где пенсия 40-50 тысяч и зарплаты не 100 тысяч у всех.
Гость
19 февраля, 17:50
Люди,что происходит в нашем городе, позор , а где администрация,
Гость
19 февраля, 13:37
Хорошо,55 рублей,а при пенсии минималке,как быть??? 16000 тысяч на всё? Возите тогда пенсионеров бесплатно, почему пенсионер должен страдать от того, что перевозчики будут набивать свои карманы боблом???
Гость
17 февраля, 14:36
Надо нашим перевозчикам перейти на Брутто-контракты, чтобы не зависеть от цены на билет. Правда думаю что областной и городской бюджет это не потянут.
Гость
17 февраля, 13:15
В Питере и Москве пенсионеры по возрасту и инвалиды ездят бесплатно на ВСЕХ видах транспорта, обычные люди ездят по карте Тройка со скидкой при пересадке с одного вида транспорта на другой. У нас всё отдано в частные руки - вот и результат. Но если не будут давать разрешение на рост тарифов, то рано или поздно всё закончится как с троллейбусами: частники уйдут, автобусы распродадут за долги, а ездить будем на чём придётся.Вот как-то так
Гость
17 февраля, 09:49
В Челябинске 2 недели назад проезд в автобусе ( лучше автобус чем у нас в Кургане) стоит по карте 44 рубля и постоянно идет реклама прямо в автобусе, что для пенсионеров по транспортной карте проезд 20 рублей. А это город миллионник уже давно.
Гость
17 февраля, 09:21
Перевозчики обнаглели совсем. Тогда буду реже пользоваться общественным транспортам. Буду больше пешком ходить.
Гость
17 февраля, 08:29
Никто и никогда из истинных и скрепных курганцев не позволяет себе даже в тайных и скрытых Снах быть недовольным повышением цен. Это нужные повышения, это требуемый и обоснованный рост стоимости и цен. Всё что происходит по проектам и планам Сверху и вообще, это нужно и л своевременно.
Гость
16 февраля, 18:23
Они должны откладывать на запчасти на бензин на масло а они сеюе в корман это вам не государство это только у частника происходит.
Гость
17 февраля, 19:00
273 млн прибыли в год-что мало отложили на запчасти? Не смешите.Прибыль просто огроменная для такого города,как Курган.
Гость
16 февраля, 17:56
Неужели суд может встать на сторону недобросовестных алчных перевозчиков и поможет людей обирать? А прокуратура чего молчит, когда такой беспредел творится? Здесь надо всем службам и органам госконтроля самым внимательным образом проверить деятельность этих зарвавшихся фирмачей!
Гость
17 февраля, 18:57
Пишите в Антимонопольную службу. Нет альтернативы частникам,вот они и поднимают цены,не забыв взять бесплатно автобусы на бюджетные субсидии.
Гость
16 февраля, 17:49
Надо давно было проверить этих перевозчиков, сколько они в карман себе кладут. Хорошо устроились, автобусы за госсчет покупают, а прибыль себе в карман кладут, зарплату по минималке оформляют многим, чтобы налоги не платить. А потом ещё заявляют, что им, видишь-ли маало! Дайте больше деняк! Совести ни на грош!
Гость
16 февраля, 17:40
Наши пенсионеры на гуманитарку скидываются с пенсий и на помощь парням на передовой, а перевозчики все никак не нажрутся. Позор таким перевозчикам!
Гость
16 февраля, 18:33
А вы думаете что предприниматели не чем не помогают !???
Гость
16 февраля, 17:37
Переводите всё в государство . Даже квартиры при продаже вас обманут как Долина.
Гость
16 февраля, 17:36
Когда начинали транспортную реформу в г.Кургане говорили, что снизится плата за проезд, появятся новые автобусы и так далее. Что Мы-горожане получили в итоге-рост оплаты проезда, город выделил деньги на обновление автобусов... В итоге практически каждые полгода рост оплаты проезда, а если нужно доехать до места с пересадками... поездка становится "золотой", может действительно стоит вернуть МГПТ....
Гость
16 февраля, 17:31
Инвалиды получают пенсию 15000 рублей! За коммуналку цена поднялась! На продукты! Вы хоть понимаете что инвалид не может больше работать!дайте хоть до больницы доехать
Гость
16 февраля, 17:19
Нет сейчас никаких запретов. Законов нет таких. Даже фас не вправе что-то запрещать в части установления цен. Есть только рекомендации. Приходят на предприятие к частнику и говорят, ты на свой хлеб больше чем 20%не должен поднимать цену. Иначе будет проверка, найдём изъяны и закроем твою фирму на 90 дней. И все. Вот и все меры. А так-то, рынок, конкуренция, вот и двигатель успеха. А цена билета, такая же услуга как из крана бежит вода, берут за мусор, отопление, в чем отличие??? Нет его. Поэтому, пусть Шумкова и Науменко напрягся и создадут альтернативу.
Гость
16 февраля, 16:59
За что 60 рублей? За 300 метров проезда? В Тольятти расстояние по 5 километров!проезд 40 рублей! На остановке стоим по часам!
Гость
18 февраля, 10:57
Вот вам и выбор.Или халява, или такси😜.
Гость
16 февраля, 16:45
С пенсии много наездишся, дальше что будет? Зато шум отчитался*все хорошо в кургане* на население в 300 тысяч 1000 депутаты
Гость
16 февраля, 16:43
У нас в Омске 50-55, в 2025 году 2 раза подняли ценник
Гость
16 февраля, 16:05
Какое счастье, что я неработающий пенсионер с отсутствием дачного участка, проживающий в центре города вблизи с поликлиникой, магазинами, аптеками, парками. Даже не представляю, как люди ездят с пересадками на работу ежедневно.
Гость
16 февраля, 15:42
Пенсионеры? Пенсионеры могут месяцами дома сидеть! На дачах летом тоже можно жить неделями безвылазно. А вот как работающим, если ездить с пересадкой 5 дней в неделю туда и назад? Что от зарплаты-то останется? На что они должны детей поднимать и тем же пенсионерам-родственникам помогать? Не льготы нужны, а государственный общественный транспорт, где нет статьи "дивиденды собственника", ничего не идет дармоедам, а все затраты исключительно производительные. Однозначно не так их и много на поверку окажется...
Гость
16 февраля, 16:47
(дармоеды) это кто по вашему?
Просто уточнить!
Гость
16 февраля, 14:56
А почему же нас уверяли, что после транспортной реформы и обновления автопарка в Кургане тарифы не будут быстро расти и будут контролируемыми?
Гость
16 февраля, 17:25
Врали, получается
Гость
16 февраля, 14:28
Автобусы эти, передали в лизинг. Лизинг это кабала, переплата в два три раза!!! Почему бензин, газ, вода, тепло, могут быть дорогими, а проезд нет. Это такая же услуга. Просто на ИП можно голос поднять, прижать, напугать проверками, а кто будет проверять энергоалигархов?! Да никто. У них все шито крыто. Все эти издержки кстати заложены в билете. Почему одним можно, другим нет. Возможностей мало, связей. Пусть чиновники сами создают новое, и ставят свой дешёвый тариф!
Гость
16 февраля, 17:34
Какой лизинг?! Им субсидировали приобретение автобусов! Понимаете? Субсидия — это безвозмездная (бесплатная) финансовая помощь от государства, которая выдается гражданам или бизнесу на строго определенные цели. Т.е. им просто дали денег, частично покрыв тем самым покупку новых автобусов. Они теперь на этих автобусах деньги зарабатывают себе. А ведь эти субсидии из бюджета, в который мы платим налоги. Т.е. из наших с вами денег. Мы, получается, заплатили за эти автобусы, которые приносят им прибыль! И немаленькую прибыль, судя по отчётам. Ну, это нам кажется не маленькую 273,1 млн. руб. получило прибыли только одно из транспортных предприятий. А им мало кажется. Надо больше. Надо цены поднять. Им так хотелось-бы...
Гость
16 февраля, 14:24
А ничего , что в крупных городах пенсионеры не платят за проезд, а у нас все мало. Раньше на Зорге сядешь и доедешь до плотины, а теперь с этой реформой едешь на 2 -х автобусах ,затем с пересадкой на садовский автобус, теперь на нем тоже никаких льгот для пенсионеров , да еще газельку пустил, с урожаем , с рассадой не знаешь как залезть, а он ещё говорит, что его не волнует.вот за такие поездки платишь в городе в 2 раза больше, да ещё доехать до Космоса Туда обратно скоро будет под 500 рублей, а то и больше.
Гость
16 февраля, 14:32
Так это вопрос к администрации города а не к частным перевозчикам.
Гость
16 февраля, 14:24
У нас в Рязани с 01.01.26г повысили плату за проезд до 45 рублей. Результат- коммерческий транспорт стал ходить хуже! Почему? Да водителям и там хватает заработка, зачем ездить до 12 ночи! Губернатор наш утверждает, что не может повлиять на тарифы коммерческого транспорта! Странно: бизнес делают в городе, а повлиять нельзя! Ложь!? Конечно, ложь!
Гость
16 февраля, 14:22
Уважаемая Администрация города!
Вы либо верните МПГПТ, либо перестаньте палки в колеса ставить "частникам". Предприниматель не будет никогда работать в невыгодных условиях - это противоречит смыслу предпринимательской деятельности. Своими запретами на повышение тарифа вы только делаете вид заботы о горожанах, но на практике автобусы ходят всё реже и всем становится хуже.
Гость
16 февраля, 14:22
Нужно позволить администрации Кургана, во главе с Науменко создать новое мпгпт, и все. Посмотрим как они будут создавать. Хватит ли воли и ума. В свое время разрушили, вот пусть создают. Живём в рыночных условиях, если нужно и необходимо 55руб,пусть делают. А администрация запустит свой тариф.
Гость
16 февраля, 15:00
Городской транспорт в Советское время был убыточен, но чтобы перевозки были постоянными, городской бюджет покрывал эти убытки, Администрация должна вновь восстановить МПГПТ,
Гость
16 февраля, 16:22
Гость
16 февраля, 15:00
Городской транспорт в Советское время был убыточен, но чтобы перевозки были постоянными, городской бюджет покрывал эти убытки, Администрация должна вновь восстановить МПГПТ,
Не разменивайтесь по мелочам, решение - вспомнить прадедов, дедов и вернуть Советскую власть.
Гость
17 февраля, 14:48
Гость
16 февраля, 15:00
Городской транспорт в Советское время был убыточен, но чтобы перевозки были постоянными, городской бюджет покрывал эти убытки, Администрация должна вновь восстановить МПГПТ,
Так он везде как бы убыточен, потому что это общественный транспорт! Он такой и должен быть, субсидируемый из бюджета. Это социальная услуга. А не бизнес.
А вот такси - это бизнес. Пусть ходит городской транспорт и маршрутное такси частное - как альтернатива.