перейти к публикации 
53 комментария к публикации
Жители Черемухово в Кургане провели народный сход из-за проблем с транспортом 26 мая
27 мая 2026, 13:25
Гость
2 июня, 18:18
Почему молчат компитентные органы? Нарушаются федеральные законы о транспотрном обслуживании населения. Кто то должен быть уже предупрежден, оштрафован или быть под следствием. И вообще кто разрешил сход во время пандемии.
Гость
2 июня, 17:54
Ситуация показательная. Представитель администрации пришла на сход и не захотела предстать перед людьми. Т.е. чиновники не хотят слушать горожан и решать действительно важные проблемы. Важные для работников оборонки, родителей, детей, пенсионеров. Почему перевозчик решился на диалог и объяснения, а чиновники, слуги народа не хотят. Если экономика у перевозчика не получается, он отказывается возить на действующих условиях, то его администрация должна поменять. Только появится ли другой желающий попасть на убытки и долги перед налоговой и своими поставщиками? А может перевозчик не обманывает про убыточность, то надо решать вопрос по субсидированию перевозок из бюджета, как происходит в других регионах и как было раньше в Кургане. В любом случае в этой пробьеме администрация города - главное действующее лицо, должна принимать решения, а не прятаться от людей и запрещать информировать о проблеме в СМИ.
Гость
30 мая, 18:14
А вовсе пешком пойти не хотите? Перевозчику вот надо это все? Уйдет с маршрута и поплывете по Тоболу до города. С пригородными маршрутами беда просто и администрация не желает решать этот вопрос или не может. Вот только в силу каких причин хотелось бы знать.
Гость
28 мая, 20:49
Может ты пойдёшь и поработаешь хотя бы с недельку кондуктором,и при нюхойся от кого чего воняет, за собой следите а не на других смотрите
Гость
28 мая, 14:13
Администрация города - это уникальная организация, собравшая в себе максимум некомпетентных, бездарных но при этом еще и высокомерных "специалистов".
Гость
28 мая, 13:53
Шумков со своими "профессионалами" довел ситуацию до критического состояния.
Гость
28 мая, 11:29
Ситникова пущай компенсирует !
Гость
28 мая, 09:05
Уважаемый,А Липихин, почему в конце вашей статьи вы написали не правду, согласились только два человека на два рейса утром и вечером, остальные были категорически против.никакой информативности, вы от кого там присутствовали?кстати ,утром на 6.25 автобус ехал до Синтеза
Гость
27 мая, 22:52
Частных перевозчиков просто необходимо гнать поганой метлой (со статьей запрещающей перевозку пассажиров). За такую цену выслушивать хамовитых кондукторов, вдыхать "ароматы" курящего водителя, одетого непойми как, и наблюдать как транспорт наперегонки гоняют между остановками. После 19:00 сложно доехать домой. Реальная соимость проезда (без кондуктора - кому он нужен) 39:2=18.Посмотрите какие правила перевозок в Москве. Нехотите навести порядок, вернув МПГПТ, введите жесткие правила - нарушил правила перевозок пассажиров - досвидания (ищи другуб работу)
Гость
28 мая, 10:12
Серьезно!
За 39р
водитель в костюме тройке от Версачи должен вам помогать в автобус садится 😂😂😂
Гость
29 мая, 21:33
Да поймите, что МПГПТ, которое мы хотим вернуть, не выгодно администрации. У них денег то нет))
Гость
30 мая, 10:07
Дай мпгпт обанкротилось и следующее предприятие тоже
Гость
27 мая, 19:28
Увеличить стоимость поездки, да она итак запредельная если с пересадкой 39*2=78 руб*2=166руб*22=332руб в месяц на одного,а если семья?
Чистая прибыль достаточно приличная для предприятия,которое получает дотацию от государства.
Вопрос,а что государство должно просто так без всякого контроля сливать денежные средства частным так называемым социально значимым предприятиям?
Откуда же у убыточных предприятий,получающих помощь от государства чистая прибыль?
Гость
27 мая, 20:29
В том и дело, что перевозчик должен быть МУНИЦИПАЛЬНЫЙ! НЕ ЧАСТНЫЙ. Тогда и контролировать можно и денег давать им на субсидии.
Гость
27 мая, 20:30
НО, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ перевозчик, это гораздо большие расходы для бюджета, чем частнику дать его три копейки... Тогда и тариф администрация сама быстро поднимет, посчитав убыточность перевозок...
Гость
27 мая, 19:06
Надо было ещё Ситникову пригласить, как первоисточник проблемы
Гость
27 мая, 19:09
У нее реформа удалась, до сих пор гуляет и книжки читает?
Гость
27 мая, 18:55
На комментариях, где хаят администрацию минусы пошли в оценках ))), и кто же, интересно эти заказные казачки. Несложно догадаться....
Гость
28 мая, 10:04
Кто?
Просветите пожалуйста!
Гость
27 мая, 18:53
И почему это администрация запретила телевидение? Есть что умалчивать?
Гость
27 мая, 18:49
А при чем здесь семьи участников сво? Уж если разобраться, то не самые бедные как раз таки они. Как то везде их прилетать стали. Ещё есть пенсионеры, дети и обычные рабочие. Вот о них думать нужно. Хотя как по мне так удобно, если уж говорить о пересадке. До заозерного с синтеза удобней ехать, раз прямого маршрута нет. А так конечно раньше 308 и 353 были. Но с заозерного все равно с пересадкой приходилось ехать. Надо вернуть 308 и 353 и в заозерный запустить маршрут
Гость
27 мая, 17:54
Если в качестве эксперимента лишить всех курганских перевозчиков маршрутов и лицензий через суды, по закону , и набрать новых предпринимателей, возможно даже не курганских, а с федеральных сетей, то все увидят как изменится ситуация. Всё будет работать как швейцарские часы - без проблем. Потому что все проблемы с курганскими пассажирскими перевозками - искусственно созданные самими перевозчиками, в целях получения новых высоких тарифов. Это не закончится никогда. Нет предела человеческой жадности, денег много не бывает. Всё просто.
Гость
28 мая, 09:48
(Набрать новых предпринимателей)
Они что вам наёмные рабочие что ли???
Сам то чего сидишь организуй правильное по твоему мнению транспортное предприятие!
Сделай доброе дело !!!!!
Гость
27 мая, 17:35
Никаких проблем с транспортом нет! Администрация выделяет новые автобусы в нужном количестве, администрация предоставляет отремонтированные дороги, администрация предоставляет маршруты. Все проблемы есть у безгранично алчных бизнесменов-перевозчиков. Они тупо вымогают деньги и дотации с помощью шантажа. Это уже очевидно. Всех этих курганских перевозчиков нужно лишать лицензий и набирать на маршруты новых, активных и ответственных. Либо создавать, как альтернативу в противовес, муниципальное транспортное предприятие, с народными тарифами. Но, так дальше уже продолжаться не может - чем больше им, перевозчикам помогают и предоставляют со стороны администрации всевозможную помощь, тем больше им становится нужно. Жадность и безответственность - безграничная. Пора прекращать всё это. Нужно чтобы уже губернатор обратил внимание на эти вымогательства и шантаж от перевозчиков.
Гость
27 мая, 20:27
Вы лично выделяете автобусы? Там в кредит предприниматели сами их покупают! Безусловно, какую-т помощь бюджет оказывает. Но это же лизинг, а не готовый автобус в собственность. Приходится за них большими платежами рассчитываться. Это вам не ипотека по 15-30 тысяч рублей!
Гость
27 мая, 17:21
Не пора ли нашему главе - Науменко Антону Анатольевичу - попроситься в отставку.Формулировка простая - не смог.Не смог разгрести проблемы транспортной реформы,которую затеяли предыдущие...А может и не захотел.Разгребать.Или ездить на осмотры,кто что какой мусор не убрал- легче.А тут не смотреть,а что то делать надо..
Гость
27 мая, 17:20
А Сосновских зачем пришла и молчала? Нечего сказать? Или не ее барскре дело с простым людом общаться. Явное проявление неуважения к народу. "Отличная" позиция администрации!
Гость
27 мая, 17:20
Никто не замечает определенную тенденцию происходящую с курганскими перевозчиками? А я вот вижу определенную закономерность - как только перевозчик начинает нуждаться в большой сумме, субсидиях, дотациях и льготах от администрации, так он сразу же начинает вымогать эти средства с пассажиров и администрации методом шантажа - сокращает маршрут и количество ТС, ставит перед фактом всех и требует исполнения свои желаний. Мое личное мнение - это настоящее, чистое вымогательство с помощью шантажа. Так происходит по одной и той же схеме, в различных районах города и долгое время. Так быть не должно. Предприниматель сам решил заниматься бизнесом и взял на себя ответственность и из за его неудач в бизнесе, не должны страдать потребители - пассажиры Кургана. Нужно подключать следственные органы и прекращать эту деятельность по вымогательству преференций, средств, дотаций и льгот с курганской администрации господами предпринимателями-перевозчиками.
Гость
28 мая, 10:00
Сложно заниматься бизнесом!
Когда давят из администрации!
Пусть адмистрация сама открывает транспортное предприятие!!!!
Раз в этом хорошо разбирается!
Гость
27 мая, 17:14
А почему жители должны договариваться с перевозчикамт? С ними есть уже договор.Администрацией города подписан.Кстати,а почему из администрации никто не явился на собрание? Или проблемы жителей Черемухово властей города не касается.Если так пойдет,то видимо сами жители города будут договариваться с железной дорогой,чтобы добавили электричек.Потом с авиакомпаниями..
А потом с Правительством РФ,чтобы городу деньжат из госбюджета добавили на городские перевозки.Проблема решится очень просто ,если кто то уйдет.Либо перевозчик за неисполнение договорных обязательств,либо администрация города - за неисполнение своих должностных обязанностей.
Гость
27 мая, 20:12
Вово! С перевозчиком должна Администрация решать, а не бедные жители. Пенсионеры да учителя с работягами.
Гость
27 мая, 16:57
Давно когда были 308 359 хватало всем и другим маршрутам им всем хватало но появился кто-то кто придумал реформу транспортную и начали пилить муниципальный бюджет как было 90-2000 кто еще помнит пока не развалили автобусный парк дайте денег из бюджета нам мало но до реформы частникам хватало всем
Гость
27 мая, 16:31
Убытки, переполнены автобусы кто заплатил кто нет, битком полные автобусы, кондуктор сидит не пройти, как кильки в банке, ладно у человека совесть а кому пофиг как сел так вышел!
В долгах они и будут, бизнесмены! Считать они хорошо научились а логически думать видимо нет!
Гость
27 мая, 16:19
Без негатива. То, чо перевозчик пришел и поговорил с людьми - уже хорошо. То, что он бред несет - очень плохо.
Гость
28 мая, 09:55
А где бред!?
То что налоговая любит по каждому поводу счета арестовывать так это не бред а реальность!
И то что из за этого много народу разорилась тоже читая правда!!!!
Гость
27 мая, 15:50
Давно надо признать,что транспортная реформа провалена в Кургане,как и мусорная.Заплатили москвичам,они непонятно что насчитали и стало только хуже.Пока администрация и перевозчики бодаются,страдают люди.В итоге всё равно повысят цену билетов.Как всегда народ всё оплатит из своего кармана.
Гость
27 мая, 16:25
Вот зачем вы наговариваете. Мне вот всё нравится.
Гость
27 мая, 19:08
Гость
27 мая, 16:25
Вот зачем вы наговариваете. Мне вот всё нравится.
Нужно только порадоваться за человека, которому ВСЁ НРАВИТСЯ!
Живёт в центре, работает на удалёнке, продукты и шмотки курьер приносит, врачи домой приходят !!!!
Гость
27 мая, 20:14
Гость
27 мая, 16:25
Вот зачем вы наговариваете. Мне вот всё нравится.
Ты ходишь каждый день после работы по 5 километров пешком, шкура. Нравится ей.
Гость
27 мая, 15:21
Здравствуйте, а где посмотреть новое расписание? Значит и с вокзала можно уехать утром в Черемухово?
Гость
27 мая, 15:27
А расписания нет и не было со времён транспортной реформы. Автобусы через один отслеживаются на картах. Спланировать пересадки и поездки вообще невозможно. Диспетчерская работает с семи утра, совсем позабыв, что работяги с заводов выходят на автобус из дома в 5.20 и узнать где этот самый автобус негде ...
Гость
27 мая, 15:16
Слушайте, я понимаю, бизнес - дело сложное. Но когда у перевозчика начинаются проблемы с налогами или долгами, пассажиры страдать точно не должны. Мы же заплатили за проезд, мы не виноваты, что у них там финансовая дыра. Почему дети должны ехать в школу с пересадками, а матери с колясками мёрзнуть на остановках?
Гость
28 мая, 09:52
А вот это правильный вопрос!!!
Детей вообще должен возить специальный, безопасный школьный автобус !
И этот вопрос нужно задать администрации!!!!!
Гость
28 мая, 14:43
У перевозчиков финансовая дыра?!
Там чёрным налом денег куры не клют! Там давно должен быть аудит и СК.
Гость
27 мая, 15:04
Так может сначала свои внутренние резервы найдут, а потом уже требовать дотаций? А то получается: мы платим 39 рублей за билет, потом ещё из бюджета им доплачивают, а возимся всё равно в старых ПАЗах
Гость
2 июня, 18:12
Перевозчику из бюджета за билеты не доплачивают. Администрация про это слышать не хочет и не разговаривает на эту тему. Из здания напротив такой команды не было, вот они и прячутся.
Гость
27 мая, 14:56
Налицо самопроизвол со стороны перевозчика и бездействие со стороны администрации. Может и действительно перевозчику нелегко финансово, но в любом случае реагировать и принимать меры должна администрация. Эта проблема не первый день. И что же за все это время сделала администрация, кроме направления формальных отписок, проведения таких же флрмальных проверок? Что реально сделано администрацией, если динамика становится только хуже?
Гость
27 мая, 21:30
Скорее всего бездействие! Со стороны
Гость
27 мая, 14:53
А на манеже те же...Все уходят в глухую несознанку, народ злят. Зачем? Неужели нужно будоражить всех ради мелкого такого вопроса...Если вы не способны решить его, что вообще тогда можете?
Гость
27 мая, 14:34
Администрация вообще не хочет решать вопросы жителей Черемхово. Ни по освещению, ни по дорогам , ни по вывозу мусора. Границы города расширили, а делать ничего не хотят. Если у них нет денег на общественный транспорт в бюджете пусть сами со служебных автомобилей пересаживаются на велосипеды глядишь с экономленных денег хватит на общественный транспорт.
Гость
27 мая, 21:28
Курган 🤣!
Гость
27 мая, 14:28
Так-то проблема системная, виноваты обе стороны. Перевозчик, конечно, в сложной ситуации: себестоимость проезда почти сотня рублей, а тариф фиксированный. Но его действия тоже не выход нифига. Вместо того чтобы искать крайнего, надо садиться и честно считать: сколько реально нужно денег, чтобы автобусы ездили по полной схеме
Гость
27 мая, 16:22
Про сотню рублей... Я вам себестоимость тысячу насчитаю просто уменьшив количество перевезенных пассажиров, придумав пару дорогих ремонтов и т.п.