Да я смотрю, тут одни АВТОЭКСПЕРТЫ собрались! Шошь, Вы, господа хорошие ни как автопром то с колен не подымите? А НУ, АЙДА ВСЕМ МИРОМ машины русские производить!!! Что войны диванные, что строители.... ТОЛЬКО БЛА-БЛА-БЛА!!!!!! ПДОСЕУДО-ПАТРИОТЫ!!!!
Гость
2 декабря 2015, 03:26
Смотрел в салоне две весты- эти иксы по бокам- кресты а не иксы- лишние и не практично, лючок бака не закрывается( да бензин не сольют да это и не страшно, но могут подбросить что-нибудь в бак), опять задние барабаны, вид конечно хороший, двери закрываются легко, но в одной машине передняя дверь закрывается с легким пощелкиванием в петле, а во второй задняя ручка двери изнутри открывается туго уже подклинивает как в приорах, стеклоподъемники скрипят в уплотнителях как будто там песок попал, пластик в дверях скрипит при нажатии ( будут сверчки как всегда) задних подкрылков нет, защита ДВС как всегда из жести тонкой, красить лучше не стали, слой краски очень тонкий, ногтем царапается до грунтовки - ну вобщем качество автоваза как обычно, под капотом тоже самое, лучше поло, рио и или солярис, недумал что когда- нибудь это скажу- но даже китай качественнее стал
Гость
1 декабря 2015, 20:15
даже сам Сан Саныч Пикуленко похвалил эту машину, а это очень много значит
Гость
1 декабря 2015, 20:08
почему не сделали пятиугольный шильдик, по-другому от негативного шлейфа таза не избавиться
и зачем такой руль с дырой в нижней спице?
Гость
1 декабря 2015, 19:09
Ставьте вопрос правильно.
Имея 640 тысяч рублей, какой автомобиль вы купили бы? Ладу весту в люксе с полным фаршем, которым не обладают даже конкуренты в максимальных комплектациях, или пустышки солярис, поло, рио с кондиционером и, пожалуй, всё.
Конкуренты нервно курят в сторонке.
Единственное, чего я боюсь очень сильно, что они никак не улучшили шумовой комфорт, а если по простому- дребезги и бряканья.
Гость
2 декабря 2015, 03:14
рено дастер полноприводный 1.6 и нах мне лада- хотя тот же концерн
Гость
1 декабря 2015, 15:13
Ей красную цену сделать 350-400р можно брать а так она своих денег не достойна.
Гость
1 декабря 2015, 11:03
Моя не веста, ты моя не веста...и если честно...мне с тобою так повезло.
(песня повещена kia rio)
Гость
1 декабря 2015, 20:14
kia rio - ширпотреб, тот же солярис
Гость
1 декабря 2015, 10:55
стандарту стоп и крышка багажника , они звизданули чем то по кузову с внутренней стороны , он прогнулся зазор уменьшился но получилась щель , на алматинке приложили доску к кузову молотком выровили выпуклость промазали герметиком и все ехай , зазор такой буд то меня в ж .. били, я к чему это ..разве можно так собирать автомобили ???? щас ежу на корейце ихней сборки..с 2008 года ни че го , одни расходники меняю.
Гость
1 декабря 2015, 10:51
Да я не против Родного автопрома , но хотел бы рассказать как я купил 12ю в Тольятти , в автосалоне подешевле вышло чем в Самаре , купил ...радуюсь новьё , панель новая , дождь пошёл , отказали дворники , машине неделя , еду в маг. ну думаю предохранитель полетел , нет нормальный...Релюшка думаю , меняю - фиг там. еду на сл. день на алматинку , заставляют мыться , жду 1 час, накрылся у меня эл. привод движок что щётки крутит , поменяли без денег по гарантии..машина стояла на стоянке ночью опять шел дождь , утром прихожу сажусь в машину в багажнике что то хлюпнуло..качнул машину опть , вышел открываю багажник , полный правый "карман " воды...*** откуда ???? еду опять на алматинку моюсь за деньги , загоняют в другой бокс , там ещё 2 машины стоят 10тки у них в салон вода попадает , стали керхиром мою проливать , оказывается вода попадает через стопарь , сняли там краска отвалина и выпуклость в кузове это как мне объяснили на Вазе устранили брак , симметрию т.е зазор не соответсвовал
Гость
2 декабря 2015, 03:12
сейчас тоже самое, только через несколько тысяч пробега, думаю что вам не хватило терпения перечислять остальное
Гость
19 декабря 2015, 08:42
Хех, примерно по этой же схеме я покупал Ваз 21074, в 2003 году... Так же в Тольятти поехал, 100 км не расстояние))) И так же был вечным гостем Алматинки)))
Гость
1 декабря 2015, 09:26
Всё таки сколько у нас автоэкспертов и дизайнеров в городе. И каждый обос..ал. И каждый рекомендацию дал. Наверно у нас и автопром такой потому, что поговорить люди любят, а реально сделать сами ничего не могут.
Ха-ха ХАА) Кто то скажет ты хоть на эту заработай кто скажет ой ненадо мне такое для 21 века! Одумайтесь господа на автовазе Одни БАБЫ работают собирают тачки) как и В магазинах магнит виват пятерочка)
Гость
30 ноября 2015, 15:22
Полный дрек не когда не взял бы . Вы посмотрите как она выглядит. Ее цена реальная 300000 т.
Гость
29 ноября 2015, 15:05
Был в салон, видел vest-у, посидел в ней, все потыкал.
Заодно в grante sport, разницы никакой внутри.
Эх после иномарки в ваз уже садиться не хочется да еще за такие деньги.
Гость
28 ноября 2015, 15:45
Вчера видел сие чудо на дороге. По-моему, та же Калина, чуть облагороженная. Не вижу ни одной причины платить такие бабки за оное транспортное средство.
Гость
28 ноября 2015, 01:15
Я четыре года назад взял ланс 10 японской сборки с автоматом и полным электропакетом !!!! За 640000 !!!! Какая на фиг Веста !!! Уж лучше ланс 4 х летний , чем ЭТОТ чудо таз !!!!
Гость
29 ноября 2015, 01:20
лучше ланс за 750000 новый в базе с кондером, чем таз за 650000 со всеми ненужными опциями, ездишь и горя не знаешь тысяч 300
Гость
29 ноября 2015, 19:13
Гость
29 ноября 2015, 01:20
лучше ланс за 750000 новый в базе с кондером, чем таз за 650000 со всеми ненужными опциями, ездишь и горя не знаешь тысяч 300
Это точно !! Сборка Японская явно лучше вазовской !!!!
лучше ланс за 750000 новый в базе с кондером, чем таз за 650000 со всеми ненужными опциями, ездишь и горя не знаешь тысяч 300
Вы вообще идеальную ситуацию описали - конечно лучше! Сразу видно только что новую иномарку вы не покупали... Если соберетесь то узнаете что продавцы Лансер за 759 000 (официально сейчас от такой цены идут) ни разу в жизни не видели - такая комплектация присутствует только в прайсах, собирается на заказ и ожидание - в течении полугода. А в салонах стоят Лансы средней комплектации ценовой политики 900 000 - 1 000 000... В этом то и разница - не найдете вы аналогичную новую иномарку действительно собранную в "нормальном" зарубежье даже приблизительно в такой ценовой политике..
Гость
27 ноября 2015, 23:40
Какая Красаааавица получилась!!! В соотношении цены и качества, выбрала бы 100% Весту! И название хорошее! :)
Вот, раньше мечтала о Цузуки бирюзовом, сейчас о лаймовой Весте! :)
Гость
29 ноября 2015, 01:18
Качество??? СУЗУКИ и ЛАДА? Ндааааа.... нет слов
Гость
27 ноября 2015, 20:25
Не могу понять в каких местах кузова дизайнеры зашифровали буквы "Л" и "О". Смотрим внимательно, ищем.
После смерти плохие Десептиконы попадают на Автоваз)
Гость
27 ноября 2015, 09:33
Рельефные вмятины на крыльях и дверях на наших дорогах-это дополнительные ниши для сбора грязи,а это отнюдь не украсит Весту
Гость
27 ноября 2015, 08:52
Лично я,да за 600 рублей,куплю внедорожник с пробегом.Скажем ниссан. А веста....останется вестой))))Цена неадекватная.
Гость
26 ноября 2015, 18:21
Из всех ВАЗов есть лишь одна достойная машина, выпуск которой прихлопнули как комара. Это знаменитая ОКА!
Более достойной и нужной легковушки и для дома, и для дела просто нет.
Гость
27 ноября 2015, 08:54
Ну да,ну да..."бешеная табуретка".По трассе страшно не задавить её...НЕДОАВТОМОБИЛЬ.
Гость
29 ноября 2015, 19:23
Ока? Серьезно? Этот гроб на колесах, который разваливается при попадании мухи в лобовуху? Не смешите мои носки.
Гость
1 декабря 2015, 22:41
Ока,ваз?может Камаз?
Гость
26 ноября 2015, 16:51
Дешевая пародия на западные бренды, потолковая цена 200 тыс.
Гость
26 ноября 2015, 19:33
За эту машину должны 200 т. доплачивать, чтоб человек мучился с этим агрегатом.
это где такие цены сейчас видел? у самого то наверняка и 200 тыс нет на машину. Большинство ругающих ваз ездят на трамвае, или в лучшем случае на 25 летнем подгнившем бмв.
Гость
26 ноября 2015, 16:35
За такие деньги можно кореца купить!Или бу достойный авто.Веста не очень.Да еще и двигатели старые.О коробке совсем молчу.Если доведут до ума,то и цена будет уже за 700 тыс.А оно нам надо????
Гость
26 ноября 2015, 16:19
Жигули за 570 т.р.? НИКОГДА! Жигуль всегда останется жигулём, хоть granta, хоть калина одно г... И никогда, никогда эта ситуация не изменится. Кто думает иначе - наивненький.
Гость
26 ноября 2015, 15:15
Ну внешне, ничего так!Но 514 т.р. (без кондея), зачем в базе всякие бестолковые опции, типа помощи при трогании в гору-это в допах должно быть, а вот кондей нужен!!!!! у нас как всегда, все шиварот на выварот!))) плюс страховка, коврики, музыка и т.д.- это круто! врят ли она станет конкурентом корейцам,поло и даже солярису. пересядут на нее те же самые "приороманы".вот у китайцев может и отберет чуть рынка, хотя тоже врят ли. Все будет зависеть от сервиса, если останется на том же привычном вазовском уровне........Короче , если весте получится сломать сложенный годами стереотип, будет все ОК, своих покупателей все равно найдет, а если нет........, вспомните Волгу сайбер!И еще, очень настораживает вазовская электронника, доверия к ней как то нет! Все равно, болеем за наших, удачи ВАЗу!!!
Гость
26 ноября 2015, 16:31
+1
Вот именно поболеем, но со стороны и не своими кровными.
Пускай другие за свои кровные бета тестерами бесплатными работают.
Ну а сервис Самара-Лада знаю не понаслышке (очень частным гостем там был со своей калиной) - это тихий ужас.
Гость
26 ноября 2015, 14:38
А вы что хотели от завода монополиста?
Гость
26 ноября 2015, 16:11
не выдумывайте про монополиста! это что газпром что-ли?? вы почитайте понятия монополист а потом пишите умные посты.
Гость
26 ноября 2015, 13:32
Чудно.. кто ж в здравом уме ЭТО купит?
Гость
26 ноября 2015, 13:26
прилипить шильдик от того же киа или рено и расхватывать как горячие пирожки будут, а лада-это дорого, стереотипы)))
Я про это же пишу - начинка у всех одна и та же, сборка тоже.. Хотя это наверно как Артем уже писал - больше уже фобии, а не стереотипы. Так например шильдик "датсун" на калину уже прицепляли - результат не фантастический. Все просто знают, что собирается автомобиль на "проклятом месте"... А это уже не сложившееся мнение в отношении конкретного автомобиля, а прям навязчивый страх всего того что хоть как то связано с российским автопромом...
Я про это же пишу - начинка у всех одна и та же, сборка тоже.. Хотя это наверно как Артем уже писал - больше уже фобии, а не стереотипы. Так например шильдик "датсун" на калину уже прицепляли - результат не фантастический. Все просто знают, что собирается автомобиль на "проклятом месте"... А это уже не сложившееся мнение в отношении конкретного автомобиля, а прям навязчивый страх всего того что хоть как то связано с российским автопромом...
ну датсун довольно спорная тема, он весьма и весьма уродлив на мой взгляд, особенно тот, что седан. Это тоже могло сыграть не в его пользу.
ну датсун довольно спорная тема, он весьма и весьма уродлив на мой взгляд, особенно тот, что седан. Это тоже могло сыграть не в его пользу.
Дело в том что это - бесспорная тема. По программе маркетинга сделали так чтобы эти два автомобиля не стояли нигде вместе (разные салоны, презентации в разных местах). По этой же причине выпустили сначала седан. Если поставить рядом Мидо и Калину (особенно в одном цвете и одной комплектации-чтоб ручки и т.п. не выделялись) - легко можно увидеть, что из кузовных деталей кардинально отличаются фары и бампера (т.е. пластмасса, а отнюдь не несущий кузов). А например задняя крышка багажника наоборот "упростилась" - убрали выемку под номер (соответственно добавили ребро жесткости). Ваше личное отношение - считать эти изменения уродливыми или нет, но все остальное - не может быть полностью аналогичным Калине и быть более уродливым.
Да АвтоВаз и автор статьи жжет, прицепились к этому есп , может тогда озвучил бы все + рио, такие как задние дисковые тормоза и т.д. перечислять комплектацию премиум можно бесконечно , система запуска с кнопки, безключевой доступ , нормальная АКПП в максималке и т.д. и т.д. сейчас скидки на рио и в максималке она стоит о чудо 749 900 , скидка 80 тыр. а когда сравним комплектации оказывает просто не сравнимо, т.к. веста по набору плюшек опций и системам на голову ниже. Дизайн не спорю стал гораздо лучше, но у протипа он был на порядок краше. Если коротко Автоваз не удивил, цена высокая для конкуренции в этом сегмете , на данный момент веста может конкурировать только с другой продукцией автоваза.
Гость
27 ноября 2015, 10:07
ESP тебе жизнь спасет, а кнопка запуска двигателя неудобная штука, кто юзал знает, во первых с бесключевым доступном ты открываешь ворота угонщикам, во вторых в мороз такую машину не заведешь как надо, в первые год два нормально, а потом придется плясать
Гость
29 ноября 2015, 01:14
Гость
27 ноября 2015, 10:07
ESP тебе жизнь спасет, а кнопка запуска двигателя неудобная штука, кто юзал знает, во первых с бесключевым доступном ты открываешь ворота угонщикам, во вторых в мороз такую машину не заведешь как надо, в первые год два нормально, а потом придется плясать
в вазовском исполнении ESP скорее тебе жизнь и угробит
Гость
29 ноября 2015, 19:19
На голову ниже, но и стоит она на эту же голову меньше. Об чем речь тогда? Я сравнивал топовую весту с люксом рио, т.к они более менее близки по набору плюшек, но у весты их все же немного больше оказалось, а цена ниже.
Гость
26 ноября 2015, 13:08
лично меня беспокоят при всей заботе о безопасности "барабаны" на задней оси. это уже прошлый век. приличные автоконцерны давно ставят дисковые тормоза сзади. а у нас это какая-то болезнь. в целом авто приличное. очень живой дизайн. но! хочу воткнуть ксенон в "линзованные" фары! как у меня сейчас на мазда3. и что делать? вообще я жду универсал кросс вариант. но если моих "хотелок" там не увижу... буду ждать других премьер))
Гость
29 ноября 2015, 19:17
Что делать? Если вас не устраивает этот вариант, возьмите другой, который устраивает, и дело в шляпе. Это рынок. То, что не угодили вашей хотелке линз вовсе не означает, что нужно смешивать весту с д***мом.
Гость
26 ноября 2015, 12:31
Ну вот и дождались продаж. Кому-то нравится, кому-то нет, кто-то уже купил ....) Думаю время эксплуатации рассудит и покажет, стоящий этот аппарат или нет. Я не говорю, что отечественный автопром лучше всех, но и смешивать его с грязью совсем неправильно, каждый вибирает свое. А в целом "бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе " ), любите своих стальных коней ...)
Гость
26 ноября 2015, 12:01
По цене почти угадал ...база от 550 до 600 и топ версия на сотку дороже . Брать ? Наверное нет )))
Гость
29 ноября 2015, 18:52
С ваших слов можно подумать, что самая дешевая 550, а самая дорогая 700...а теперь давайте будем честными, а не балаболами. База - от 514 до 585, более богатые комплектации от 585 до 652.
Хорошо хоть аккумулятор оставили в легкодоступном месте. Если с завода идет такой же, как ни приорах, то на вторую зиму подзаряжать придется, а летом выкидывать.
Внешне машинка вроде не плоха, но не верится, что у сборщиков вдруг руки отрасли и поставщики откровенный шлак вместо запчастей перестали гнать. Брали бы по демпинговым ценам, но сейчас посыпятся отзывы первых "счастливчиков" и и за цену нормальной машины продажи встанут окончательно.
Гость
29 ноября 2015, 01:12
у нас одну зиму не переживет, сразу выкидываем и ставим хотя бы тюменский
Гость
26 ноября 2015, 11:34
Всех ЧИНУШ на НАШ автопром(спроектировано и собрано в России, а не собрано у нас BMW и т.д.) и у будут у нас сразу нормальные авто!
Гость
26 ноября 2015, 10:43
Ну вот как всегда. На картинках предлагали красивую машину, а собрали - калина получилась. Хотя да, для ВАЗа это конечно прорыв, из середины девяностых в начало двухтысячных.
Гость
26 ноября 2015, 13:54
калина нормальная машина по нормальной цене. в 2010 году по цене 270000 рублей.Пять лет отвозила все хорошо.
Гость
26 ноября 2015, 10:30
ИТОГО ДЕЛАЕМ ВЫВОД, что машина покупалась как горячие пирожки: самая адекватная цена за машину будет 350-370 тыс руб с полным фаршом внутри. Скорее всего завод потом опустит цену на эту машину. Противоположная ситуация развивалась с Ладой грантой, цена сначала была адекватной, потом завод резко поднял на нее цену. Врядли с вестой спрос будет великим.
Гость
26 ноября 2015, 17:11
ДА-ДА-ДА. именно такая цена и должна быть у наших авто, чтобы конкурировать с иномарками - ЦЕНОЙ!!!.
я езжу на ВАЗ-21093 1997 г.в. но при такой цене на весту , мне проще еще 2-3 года на своих "дровах" ездить.
лучше доплатить еще немного 30-50 т.руб и взять проверенные солярис или рио, корейцы и в цене на запчасти - не далеко от наших ушли.
Внешний вид Весты начал доганять логан в новом кузове. Не зря коробка заимствована у логана, а новый движок у ниссана. Получается что Лада Веста которая заимствовала внешний вид, движок и коробку у Рено-Ниссана стоит в базе дороже, чем аналогичный Логан.
Гость
26 ноября 2015, 10:11
Как бы дизайнеры автоваза не пытались прилепить "навороты" к очередному своему творению, а В ПРОФИЛЬ ВЫГЛЯДИТ КАК И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ТАЗЫ! И за это уродство еще ломят ценник?
Будущее. Ухаха.
Гость
26 ноября 2015, 09:47
Машина красивая но:
- доработать нужно салон (установить подлокотник);
- фары с линзой нужно;
- в багажнике обшивку увеличить, а то смотрится позорно;
- люк бензобака уменьшить и сделать открытие из салона, легкость доступа в трубки бака под крылом (защитить);
- поставить заводские подкрылки;
- снизить подвеску на см 5;
- стеклоподъемники на все 4 двери (стандартно сделать);
- кондиционер (стандартно сделать);
- подсветку приборов сделать белой;
- независимую подвеску задних колес и дисковые тормоза;
Вот после этого она будет хитом в пределах 600 т.р.!
установить подлокотник - если нужен ставь
фары с линзой = увеличение стоимости
люк бензобака - большой из за варианта бензин+газ
снизить подвеску на см 5 - опущеные машины извращение
кондиционер - зачем он в Мурманске ?
подсветку приборов сделать белой - почему не фиолетовой ?
установить подлокотник - если нужен ставь
фары с линзой = увеличение стоимости
люк бензобака - большой из за варианта бензин+газ
снизить подвеску на см 5 - опущеные машины извращение
кондиционер - зачем он в Мурманске ?
подсветку приборов сделать белой - почему не фиолетовой ?
Ну да, странные какие то "доработки" (особенно подлокотник и обивка), причем странно что они 100 000 стоят. А пять сантиметров в клиренсе - наверно соглашусь - при одинаковых габаритах с Приорой весту "задрали" на 3 см. Хотя это надо попробовать - Веста и в других местах увеличилась на несколько сантиметров, снаряженная масса увеличилась - может это и оправдано. Да и "кустарный" способ опускания никто не отменял (цена вопроса - от пары тысяч). Ну, а независимой подвески не предвидится, а дисковые тормоза якобы обещают и так...
Гость
26 ноября 2015, 05:51
Увы но это провал с такой ценой.
Хотя люди у нас получают мало, но любой кто хочет действительно машину а не головную боль на всю жизнь, найдет по родне, займет, влезит в кредит на лишние 150 000, но купит нормальную машину.
Знакомая ездила на подержанной иномарке (сборка не наша) - только расходники меняла. Когда подошел срок уже начинать менять запчасти - продала, нашла сколько не хватало, добавила - купила такую же, но новую (сборка российская). Последнее время стал замечать что начала материться - то что-то откажет, то не включается, на сервисах данной фирмы - запись на далеко вперед (есть конечно вариант, что потому еще гарантийная), - приходится чинить и за деньги... Нет сейчас на рынке "нормальных машин" за те же деньги - они или уже старые, или собраны из тех же запчастей, только лейбл другой. "Нормальные" новые аналоги собранные за "нормальным" рубежом - цена другая. Вы "ведетесь" на один пиар (например на тот что киа для стран третьего мира "доработала" уже снятую с производства в 90-х годах машину эконом класса и собирает и продает эту марку в России чуть не как бизнес класс разработанный "спешл фо ю") и на основании этого пытаетесь другой пиар оспорить... Надо пробовать короче, время покажет...
Знакомая ездила на подержанной иномарке (сборка не наша) - только расходники меняла. Когда подошел срок уже начинать менять запчасти - продала, нашла сколько не хватало, добавила - купила такую же, но новую (сборка российская). Последнее время стал замечать что начала материться - то что-то откажет, то не включается, на сервисах данной фирмы - запись на далеко вперед (есть конечно вариант, что потому еще гарантийная), - приходится чинить и за деньги... Нет сейчас на рынке "нормальных машин" за те же деньги - они или уже старые, или собраны из тех же запчастей, только лейбл другой. "Нормальные" новые аналоги собранные за "нормальным" рубежом - цена другая. Вы "ведетесь" на один пиар (например на тот что киа для стран третьего мира "доработала" уже снятую с производства в 90-х годах машину эконом класса и собирает и продает эту марку в России чуть не как бизнес класс разработанный "спешл фо ю") и на основании этого пытаетесь другой пиар оспорить... Надо пробовать короче, время покажет...
Не сочтите что я слишком много знаю, просто 3 года подробно изучал вопрос перед покупкой авто от "лиса рулит", разговоров с таксистами, менеджерами салонов, чтения исключительно негативных отзывов про все авто.
В итоге выбрал иномарку нашей сборки.
Надеюсь не перегружу инфой, это лично мое мнение.
Ситуация следующая
1 - В Российской сборке иномарок есть масса минусов, покраска кузова здесь - как итог, куча сколов.
Есть определенная доля локализация - итог закрывание дверей как на жигулях во всех марках хоть OutLander хоть Rio. Есть специфические ньюнса на некоторых авто - как легкий крен задних колес на 1-3%.
В чистых японцах, корейцах немцах естественно этого нет. Но заказывать авто из-за границы это минимум на 30% дороже плюс занимаются этим наши и могут вам впарить бу.
2 - Особый ньюас если вы хотите купить автоматическую коробку передач.
Есть 3 вида - робот, вариатор, классический автомат.
Робот плохой у всех, что у немцев что у нас. Тут лимит , продолжну в след
Знакомая ездила на подержанной иномарке (сборка не наша) - только расходники меняла. Когда подошел срок уже начинать менять запчасти - продала, нашла сколько не хватало, добавила - купила такую же, но новую (сборка российская). Последнее время стал замечать что начала материться - то что-то откажет, то не включается, на сервисах данной фирмы - запись на далеко вперед (есть конечно вариант, что потому еще гарантийная), - приходится чинить и за деньги... Нет сейчас на рынке "нормальных машин" за те же деньги - они или уже старые, или собраны из тех же запчастей, только лейбл другой. "Нормальные" новые аналоги собранные за "нормальным" рубежом - цена другая. Вы "ведетесь" на один пиар (например на тот что киа для стран третьего мира "доработала" уже снятую с производства в 90-х годах машину эконом класса и собирает и продает эту марку в России чуть не как бизнес класс разработанный "спешл фо ю") и на основании этого пытаетесь другой пиар оспорить... Надо пробовать короче, время покажет...
Робот плох тем, что в случая обгона на трассе или резкого маневра вам может не хватить скорости из-за медленного
переключения робота. Как итог дешевизна робота может стоить вам и вашей семье жизни.
Желания чтобы вас расплющил камаз на трассе думаю у вас нет.
Далее идет вариатор, он становит де-факт правилом на которое перейдут все коробки передач.
Плюс его в цене. Где-то 70 000 стоит новый. Но и расчитан он на 70 000 км.
Поэтому будь у вас хоть японец, хоть ауди хоть что еще, даже супер надежное
вероятность выхода из строя более 50%
Далее идет классический автомат, штука супер. Но цена в райне 150 000.
Выходит из строя реже. При правильном обращении - менять масло каждые 50 000 - 75 000 в коробке
Может прослужить от 150 000 до 250 000 км.
Но замена очень дорогая.
Гость
26 ноября 2015, 03:12
я в скором времени собираюсь брать новую машину за 620-650 тыс. я так подумал, лучше возьму солярис, а если не хватит то соточку можно и в кредит. в любом случаем будет безопасней и приятней весты
Гость
26 ноября 2015, 10:02
правильно
Гость
26 ноября 2015, 13:15
на данный момент лучше так, да...
Гость
26 ноября 2015, 15:33
Поддерживаю
Дело не патриотизме, а в том что за свои деньги от автоваза можно получить головную боль на всю жизнь, плюс
цена практически как у путевого авто.
Брать ее будут только по гос закупкам.
Гость
26 ноября 2015, 02:12
новый автомобиль...со старым движком...маркетинг!!!
мне такая веста не нравится а вот концепт был шикарен, концепт весты я бы взял
Гость
26 ноября 2015, 00:34
Всех депутатов пересадить на этот авто - НЕМЕДЛЯ!!!
Гость
26 ноября 2015, 00:31
вот вы все в комментариях говорите что не купите ее, а потом бац и на дорогах увидим эту машину, как говорится никогда не говори никогда, за такой патриотизм адекватный человек платить денег не будет, такую машину надо было выпускать что по дизайну, что по технологии где то в начале 1990-х, или хотя бы в конце, отставание огромное видится не вооруженным взглядом, КАКОЙ БЫЛ КОНЦЕПТ И КАКОЙ РЕАЛЬНЫЙ ДВЕ РАЗНЫЕ ВЕЩИ, ВОТ ВЫПУСКАЛИ БЫ КОНЦЕПТ С ТАКИМИ ОПЦИЯМИ ТОГДА ДРУГОЙ РАЗГОВОР И ДРУГИЕ КОММЕНТАРИИ, А ТАК ВСЮ ЖИЗНЬ АВТОВАЗ БУДЕТ ИГРАТЬ В ДОГОНЯЛКИ
Гость
26 ноября 2015, 00:28
ну ребят тут не все такие как вы найдутся и такие как Оо дак че на иномарку запчасти ждать а тут в магаз купил и все ) так что на вкус и цвет товарища нет ) лично сам езжу на японце которму 11 лет и ни разу не разочаровался хотя отдал за него около 200т.р надежные они трудяги) ну а веста вестой люди будт брать как берут гранты калины и приоры тоже рашин барахло но берут же и ездят)
Да, с новья под моторчик колготки натянуты - НЕ НОШЕННЫЕ)))
Гость
26 ноября 2015, 00:02
Давайте не будем злорадствовать! АвтоВАЗ выпустил все-таки красивую машину, если сравнивать с предыдущими :) На мой взгляд это очень достойный конкурент китайцам, но не корейцам. Давайте просто пожелаем удачи на дорогах тем, кто уже купил и ждём от них отзывов:)
Гость
26 ноября 2015, 16:45
Даже не смотря на то что считаю все китайское ну сами понимаете чем.
Даже при этом смотря на весту, хочется взять китайское
Ну если расценивать с тем что было до этого, да прорыв, очень мощный.
Но цена этого прорыва неконкуренто-способна на рынке.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте