Во многих регионах России нанесение дорожной разметки происходит в холодное время года с нарушением технологии, что делает ее крайне недолговечной. Об этом со ссылкой на исследование ОНФ пишет «Коммерсант».
Сами чиновники жалуются на громоздкость бюджетной системы. В частности, замначальника дорожного отдела администрации Челябинска Денис Медведев пояснил изданию, что первый квартал года уходит на поиск подрядчиков, тендеры проводятся осенью, а работы по нанесению разметки начинаются уже в конце строительного сезона. Чиновник также отметил, что перенести работы на весну нельзя, потому что деньги просто «сгорят».
