Амбициозные проекты могут способствовать созданию новых рабочих мест и улучшению экономической ситуации в регионе
В 2026 году в моторвагонном депо Курган планируется отремонтировать 585 колесных пар, что в 1,5 раза больше по сравнению с объемом выполненных работ в 2025 году. Проведение полного ремонта (освидетельствования) колесных пар было введено в 2025 году, за этот период ремонт прошли 390 колесных пар.
Обновленный цех презентовали представителям органов власти в рамках Дня Южно-Уральской железной дороги.
В мероприятии приняли участие заместитель начальника Южно-Уральской железной дороги по взаимодействию с органами власти Дмитрий Горбунов, заместитель начальника ЮУЖД по Курганскому территориальному управлению Лев Высоковский, вице-губернатор Курганской области Андрей Алексеев, председатель Курганской областной думы Дмитрий Фролов, депутат Государственной думы Сергей Лисовский.
Обновленный цех презентовали представителям органов власти в рамках Дня Южно-Уральской железной дороги
Во время экскурсии, которая прошла по производственным участкам депо, представители исполнительной и законодательной власти ознакомились с современными технологиями, используемыми в процессе работы. После освоения ремонта вагонов электропоездов в объеме КР-2 (капитальный ремонт-2) в прошлом году в депо запустили в полном объеме работу колесного цеха. Сейчас здесь обновляют подвижной состав не только для ЮУЖД, но и других железных дорог: Свердловской, Московской, Северной и Куйбышевской.
Руководство депо представило информацию о текущих проектах и планах, которые могут способствовать созданию новых рабочих мест и улучшению экономической ситуации в регионе.
— Увеличение программы ремонта в 2025–26 годах позволило дополнительно увеличить штат на 100 рабочих мест. В планах — освоить капитальный ремонт новых серий, а также обучить специалистов, машинистов и помощников на серии «Ласточка», «Финист», — отметил начальник депо Александр Колмаков.
На встрече с коллективом обсуждались инфраструктурные, финансовые и социальные вопросы
На встрече представителей органов власти с коллективом предприятия также были подняты вопросы укрепления сотрудничества, возможные инвестиции, направленные на развитие близлежащей к депо инфраструктуры, а также вопросы безопасности, развития пассажирских и грузовых перевозок.
— Для нас очень важно взаимодействие с Российскими железными дорогами. Это и увеличение пассажиропотока, развитие внутренних перевозок промышленной и сельхозпродукции, — отметил Андрей Алексеев. — Регион сохраняет темпы роста производства: держит первое место по темпам роста промышленности, входит в десятку темпов роста сельского хозяйства — для всего этого нужны грузовые мощности. В зависимости от развития рынка будем продолжать находить новые точки соприкосновения и сотрудничества с железной дорогой.
Значимость магистрали для экономики региона также отметил Сергей Лисовский.
— Значение железной дороги нельзя переоценить. Благодаря РЖД развивается в том числе и наше сельское хозяйство, — сказал он. — Мы производим в 2,5 раза больше зерновых, чем нужно для внутреннего пользования. Благодаря развитию железнодорожной логистики и технологий, в том числе контейнерных зерновых перевозок, мы можем экспортировать продукцию из области в полном объеме.
