Обследование пассажиропотока выполнили четыре сотрудника на 25 маршрутах Кургана

Депутат городской думы Кургана Иван Камшилов получил ответ на свое обращение в прокуратуру. Он уточнял подробности разработки комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения Курганской городской агломерации.

— Обращение было направлено в связи с массовыми жалобами жителей, пользующихся услугами общественного транспорта (автобусов). Жалобы указывали на то, что исследование было выполнено в не полном объеме, — рассказал депутат.

В ответе, который имеется в распоряжении 45.RU, говорится, что работа «РОСДОРНИИ» выполнена в соответствии с техзаданием, а разработанная новая комплексная схема организации транспортного обслуживания содержит анализ условий, результаты дополнительных транспортных и транспортно-социологических обследований, оценку социально-экономического эффекта, варианты реализации схемы.

— Цена контракта в размере 26 миллионов определена методом сопоставимых рыночных цен. Нарушений обоснований начальной цены <...> не установлено, — говорится в ответе прокуратуры.

В ответе перечисляются все меры, которые предприняла администрация: проинформировала граждан, договорилась о карте автобусов с 2ГИС, установке аншлагов и контроле перевозчиков, а также о грядущем обновлении автопарка.

— Оснований для принятия мер прокурорского реагирования не усматривается, — сообщается в ответе за подписью прокурора города Виталия Долгушина.

— Также был задан вопрос, какое количество сотрудников «РОСДОРНИИ» проводило обследование пассажиропотоков. По информации водителей, автобусов, кондукторов, пассажиров, сотрудников «РОСДОРНИИ» на маршрутах никто не видел. Как следует из ответа, выезжали четыре сотрудника института, при этом они обследовали пассажиропотоки только на 25 маршрутах. Также был проведен социологических опрос и заполнено 2500 анкет. Вполне понятно, что за 26 миллионов рублей для определения реального пассажиропотока и интенсивности движения это не просто мало, а катастрофически недостаточно, — резюмировал депутат.