«Кто с картой, далеко не проходим!»: в четырех автобусах в Кургане заработали валидаторы для оплаты проезда

В Кургане по примеру других городов в общественном транспорте устанавливают валидаторы (терминалы для оплаты картой), чтобы горожане могли купить билет без кондуктора. Администрация города сообщила, что на первых четырех автобусах на маршрутах № 29, 68, 90 и 99 такие приборы установили.

Корреспондент 45.ru отправился на поиски автобуса с валидатором, чтобы оценить удобство и узнать, что думают курганцы про такой способ оплаты проезда.

Найти новинку оказалось непросто. В пазики заходить бесполезно, приборы устанавливают в больших автобусах. Из заявленных маршрутов за час 10 машин проехали без валидатора. Как рассказала кондуктор 29 маршрута, на их линии ездят автобусы небольшие, и в них не устанавливают валидаторы. Лишь один 29-й ездит в выходной без кондуктора — только тогда водитель берет с собой электронного помощника.

Посмотреть карту перемещения автобусов на сайте транспортного управления не удалось — там ничего не работает. Движение общественного транспорта на карте 2Гис по времени тоже не совпало с одним из приехавших автобусов. Пока стоял на остановке, понаблюдал за расписанием на электронном табло: например в 12:55 приехал 96-ой, а по информации на экране до его прибытия было еще три минуты.

Удача подвернулась, когда подъехал 68-ой автобус с госномером 169. Один прибор для оплаты проезда в нем размещен возле передней двери автобуса, второй установлен на поручне перед центральной дверью.

Первым делом достаю карту и покупаю билет, приложив ее к экрану. Если всё хорошо, то экран терминала загорается зеленым цветом, но чек не выходит. Если произошла ошибка, нет денег или карта попала в стоп-лист, то на экране появится надпись «не одобрено». Дело в том, что бумажные билеты аппарат не выдаёт. А если придется перед контролером подтвердить покупку билета, кондуктор поможет.

В автобусе с валидаторами ездит приятный молодой человек Дмитрий — кондуктор, который помогает освоиться с новым прибором.

— Кто с картой, далеко не проходим, позади мужчины стоит валидатор! Оплачиваем проезд, — Дмитрий громким голосом поясняет пассажирам новый порядок оплаты.

Курганцы, на входе в автобус, не сразу обращают внимание на терминал на поручне. Часть пассажиров по привычке подают кондуктору наличные. Бабушка и вовсе не стала пользоваться новинкой, а передала кондуктору карту.

Те, кто прикладывает карту к прибору, не сразу понимают, получилось купить билет или нет. Подсказываю им, как знающий, что зелёный экран означает, что все получилось. Негромкий голос из динамика, который почти не слышно из-за шума мотора, шепчет «Поездка оплачена».

Узнав, что я — журналист, Дмитрий улыбнулся.

— Запишите госномер, у нас хоть пассажиров больше будет после вашей рекламы, — предлагает кондуктор.

С валидатором он ездит не первый день. Говорит, что вскоре автобус будет обходиться без кондуктора.

— А то, что билет не выдает — это экономия бумаги и забота об экологии, — шутит Дмитрий.

В руках у него свой терминал, на котором видно, кто купил билет не к кондуктора. Если будут сомнения, оплачен ли проезд или перед них заяц, он всегда может проверить билет по номеру карты.

Сам я с такими терминалами впервые познакомился в Уфе. Такие же давно есть в столице. Контролёры периодически проверяют автобусы на наличие безбилетников. Пока ехал в 68-ом, пассажиров было немного, и примерно половина из всех протягивали кондуктору наличные.

Мнения у пассажиров в автобусе разные. Кому-то новинка пришлась по душе.

— Мы уже в Челябинске таким пользовались, это удобно, нам нравится- рассказывает про новинку девушка.

Другая пассажирка напротив не очень довольна ездой без бумажного билета.

— А мне непривычно без билета, я по работе езжу, мне надо бумажным документом отчитываться, — отвечает женщина.

Выхожу из автобуса и иду к компании молодых людей, спрашиваю, как они относятся к нововведениям в нашем общественном транспорте.

— Хреново, если честно, потому если будет толпа, как например в 46-м утром, ты фиг проберешься к этому терминалу, — говорит о наболевшем девушка.

Рядом с ней стоят молодые люди, гости города из Челябинска.

— Сразу заходишь, раз — всё и ушел на сидение. По два, по три валидатора висит в автобусе. Это просто гораздо удобнее, сразу можно рассчитаться на месте. Кондукторов у нас нет. По-моему, это удобнее — без кондукторов, — размышляют вслух гости города.

Оплатив проезд дважды, я не заметил задержки или ошибки в работе валидатора, времени это заняло меньше, чем оплата у кондуктора. Молодые люди сразу прикладывают карту и проходят на места. Труднее людям постарше: часть пассажиров стоят в ожидании бумажного билета. Но очереди у терминала днем я не заметил.

Пока администрация анонсировала только выход на линии 4 автобусов с валидаторами. Еще несколько автобусов есть без кондуктора, там оплата производится у водителя.