перейти к публикации
35 комментариев к публикации

Курганцы устали от транспортной реформы и повышения цен

11 июня 2026, 11:57
Гость
Кто-то 526

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

23 июня, 15:35
Все равно в сентябре проголосуете опять за ЕР, так чего им беспокоиться?
Гость
17 июня, 06:23
А когда зарплата будет как в Екатеринбурге и Тюмени? А нельзя было всех этих перевозчиков свести под одну крышу, как это было при советской власти. Тогда бы у них и аренды не было и рученьки бы не чесались на повышение цен на проезд... Я понимаю, что 42 рубля больше, чем 39, но совесть то нужно иметь.
Гость
13 июня, 20:18
Две критические ошибки, которые были совершены главой региона, который конечно и организовал транспортную реформу в Кургане. Во-первых, передел рынка, к которому она привела. Есть такое понятие, нерелевантные затраты. Так вот для старых игроков, которые ушли с рынка, уже понесенные невозвратные затраты на парк автобусов означали готовность соглашаться с тарифами, которые позволяли получать номинальную прибыль без учета первоначальных капиталовложений. Кирпищикову, который стал главным бенефициаром реформы, пришлось заполнять автобусами маршруты, которые раньше обслуживали ушедшие предприниматели. На этом фоне, вторая ошибка -- желание ради красивой картинки заменить весь парк автобусов новыми, создал ситуацию, когда цена общественного транспорта стала совершенно неподъемной для горожан и бюджета. Ее можно озвучить (расчеты здесь самые простейшие): она составляет порядка 700 рублей на каждого жителя города в месяц. То есть, даже если нет никакого предпринимателя, который должен получать прибыль на вложенный капитал, и даже, если расходами будут обременены все горожане без исключения, то семья из 4 человек должна закладывать на пользование общественным транспортом 3000 рублей.
285080234

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

12 июня, 17:43
Губернатор повысил взнос на капремонт в ДВА раза, а сроки перенес на 10 лет. Все молчат! А повышение платы за проезд на 10% считают немыслимым! Где логика?
Гость
14 июня, 00:58
285080234,
Гость
14 июня, 00:58
285080234,
Гость
12 июня, 14:50
в 2004 году проезд стоил 5 руб. пенсионеры ездили бесплатно если кто помнит посчитайте во-сколько раз увеличили стоимость проезда и во сколько раз увеличили пенсии.
Гость
12 июня, 10:48
проблема возникла когда автобусы наполовину сократили . раньше ходили пазики зато регулярно не стояли на остановках по часу.
Гость
12 июня, 10:45
какие бездумные комментарии если в рябково оставили один 96й маршрут из сиреневого до центра и тот ждешь почти по часу. а еще тащишься каждый раз на остановку на карбышева или езди с пересадкой.
Гость
12 июня, 10:29
пишите хоть запишитесь мнение народа нашу власть не интересует . так же как проведение транспортной реформы.
Гость
12 июня, 10:02
Сами катайтесь на своих басах за такую стоимость! Мы на великах теперь!
Гость
12 июня, 09:03
Недавно была телепередача под названием Урал, как комфротная жизнь. Так вот, Курган из всех уральских обласьных городов там был назван самым дорогим городом для жизни из всех областей Урала, и самым низким доходом с большими расходами. А так же самым большим оттоком населения. Есть над чем подумать мэрии и правительству. Коммуналка самая дорогая, доходы самые низкие. Выводы делайте сами.
Гость
12 июня, 08:11
Тюмень 37 руб. Но уровень перевозок намного выше
Гость
11 июня, 22:13
Неприятно, что цену на проезд повысили НО это не дарование перевозчикам. Что должно измениться 1.Изменить интервалы движения маршрутов в сторону уменьшения времени ожидания. 2. Автобусы должны выходить на маршрут подготовленные(чистые, культура вешнего вида и обслуживания кондукторов, качество вождения водителей).3. Жесткий контроль со стороны мэрии за работой перевозчиков.4. Управлению труда почаще проверять выполнение КЗОТ работающих, нарушения там хозяева допускают массово.
Гость
11 июня, 21:23
в россии ни кто и ни когда, не отдовал власть добровольно! нытики пусть едут в деревню! всеравно курган тухлый городишко
Гость
11 июня, 21:15
Конечно же не хватает денег, а почему? Потому что из-за постоянного повышения, люди стали ходить пешком, пересели на велосипеды и мотоциклы, у многих личное авто, а кому-то дешевле такси заказать. Господа перевозчики! Повышая цены, вы теряете деньги. Вы ещё это не поняли?
Гость
11 июня, 21:05
Народ никто не слушает. Сейчас доверия нет к власти. Их даже не волнует то, что люди на выборы почти не ходят. А зачем? Они и без народа выберут сами себя. Зарплаты не высокие, пенсии маленькие. Они по себе меряют, когда цены добавляют. Уже совсем задушили народ своими ценами
Гость
11 июня, 19:06
Курган был красный город и останется им , цены ровняют по другим городам, а зарплаты не поднимают как хотелось бы , но перевозчики считают что они обделены, хозяевам перевозчикам опититы надо умерить и платить водителям нормально, а не покупать машиныны за 20мультов и зарплата водил поднимется , и ГСМ будет не накладно покупать и т.д и т.п...
Гость
11 июня, 17:39
Дорого! ничем не обоснованно!
Гость
11 июня, 16:17
Возмутились, пошумели - выплеснули эмоции... После этого ничего не изменится, потому что в проведённой не для горожан транспортная реформа изначально предполагала нынешнее положение вещей: короткие маршруты, раннее окончание рабочего времени транспорта ( практически комендантский час для жителей отдаленных районов), повышение стоимости проезда. И все это за деньги бюджета нашего и так весьма небогатого города. Те, кому это было выгодно, уже давно ушли из публичного пространства, а нынешние руководители либо не хотят, а, вернее всего, не имеют финансовых и властных полномочий для изменения ситуации. В любом случае наши чиновники в автобусах каждый день не ездят... Предполагаю, что модераторы не пропустят мой, комментарий, но не написать не могу - обидно и противно, когда тебя считают пустым местом, на которое властному взгляду обращать внимание неуместно...
Гость
11 июня, 15:46
Надо увеличивать конкуренцию. Цена высокая, с качество низкое. У администрации никакой ответственности за безобразную транспортную реформу.
Гость
11 июня, 15:04
По обрезали
Гость
11 июня, 14:01
Каждый работает на своем месте. Кто на что учился. Чтобы платить за проезд тоже нужны деньги. Вы правы- где их взять, когда цены на всё растут? Доехать до нужной точки на одном автобусе не получается. Вот и посчитайте, на 3 рубля поднялась цена, или на 12.
Гость
11 июня, 13:48
Может хватит писать бездумные комментарии? Вы если хотите понять, для чего поднимают цену на проезд и почему проблема с транспортом, то пойдите и поработайте водителем. Как раз их нехватка. Чтобы платить зарплату и обслуживать транспорт - нужны деньги. Где их взять, когда цены на все растут? Путем поднятия цен на проезд. Подняли то всего на три рубля, а шума столько, будто на 40 рублей дороже стало.
Гость
11 июня, 15:03
А маршруты посреди чтобы ездили с пересадками здесь понимать нечего
Гость
11 июня, 21:10
Не за счёт же народа решать проблемы. Водителям жить хочется хорошо, но и народ тоже стабильности хочет. У водителя зарплата 100 т.р. Это мало? А у меня пенсия 19 т.р (работала около 40 лет на одном месте).
Гость
11 июня, 12:56
Новы Уренгой .СЕВЕР!!!. По карте 38руб. Налом 42руб в морозы добавляют автобусы сокращают время ожидания. Курган в морозы не могут завести или это отмазка чтобы не выходить в рейс. Есть над чем подумать
Гость
11 июня, 12:40
Вот вы все ссылаетесь на другие города... Во-первых, сначала сравните средний доход жителей этих городов с Курганом; Во-вторых, ваша "реформа" разбила маршруты отточки А до точки Б на две части, и населению сразу пришлось платить двойную цену чтобы доехать до пункта назначения, так как пришлось делать пересадки. Вы об этом молчите намеренно, а про цены на проезд в других городах все время выставляете на первый план. Так делают только приближенные к мэрии или к перевозчикам.
Гость
11 июня, 12:21
Город должен обеспечивать низкий проезд на автобусе. Это социальная услуга и общественная. А никак не грабительская
Гость
11 июня, 12:28
А в чем вы видите грабеж? Везде цены на транспорт выше 50 рублей и у нас бы такой же тариф был, если бы не наша власть. Просто она всеми силами старается регулировать повышение цен и помогает перевозчикам. А так-то цены растут, мрот тоже, людям надо зарплату платить и транспорт обслуживать на какие-то средства, вот и поднимают помаленьку.
Гость
11 июня, 12:45
Гость
11 июня, 12:28
А в чем вы видите грабеж? Везде цены на транспорт выше 50 рублей и у нас бы такой же тариф был, если бы не наша власть. Просто она всеми силами старается регулировать повышение цен и помогает перевозчикам. А так-то цены растут, мрот тоже, людям надо зарплату платить и транспорт обслуживать на какие-то средства, вот и поднимают помаленьку.
С чего вы взяли, что выше 50 рублей? в Екатеринбурге 42 рубля или 40 если по "Екарте", в Тюмени 37 рублей при безналичной оплате и 42 за наличные , в Челябинске 40 рублей если по транспортной карте или 44 по безналу.
Гость
11 июня, 13:01
Гость
11 июня, 12:45
С чего вы взяли, что выше 50 рублей? в Екатеринбурге 42 рубля или 40 если по "Екарте", в Тюмени 37 рублей при безналичной оплате и 42 за наличные , в Челябинске 40 рублей если по транспортной карте или 44 по безналу.
Ну вот видите, цена такая же, как и у нас.
Гость