«Вопрос тарифа чувствительный»: самый крупный перевозчик Кургана высказался о возможном повышении стоимости проезда

Учредитель компании ООО «Курганский городской транспорт» Алексей Кирпищиков прокомментировал заявление администрации города о том, что он добивается повышения стоимости проезда в общественном транспорте. Действительно ли перевозчик обращался в суд, чем обосновывает необходимость рост тарифа, и повлияет ли проверка администрации на работу компании, об этом он рассказал корреспонденту редакции 45.RU.

По словам Алексея Кирпищикова, его компания ООО «Курганский городской транспорт» действительно обращалась в суд за оспариваем регулируемого тарифа на проезд.

— Да, это так. Вопрос тарифа чувствительный как для горожан, так и для бизнеса. Но мы продолжаем работу, мы заинтересованы в поиске системного решения совместно с администрацией. Для нас это не конфликт, а рабочий процесс, — отметил Алексей Кирпищиков.

По словам перевозчика, сегодняшний тариф несет для бизнеса много рисков с учетом затрат на топливо, зарплат, лизинговых обязательств. Сколько он должен составлять, он не назвал, но отметил, что все расчеты они предоставляли в профильные органы.

Алексей Кирпищиков отметил, что его компания обслуживает 28 маршрутов из 40 установленных. Им областные власти помогли обновить парк автобусов, но транспорт куплен в лизинг. Сейчас в компании также наблюдается дефицит водителей. Если бы его не было, то на линии выходило бы больше автобусов.

— У нас открыто 54 вакансии водителя. С 2025 года у нас средняя зарплата около 70 тысяч у водителей, — сказал Кирпищиков.

Сейчас администрация города намерена провести внеплановую проверку соблюдения компанией «Курганский городской транспорт» порядка и условий получения субсидий. К проверке, по словам Кирпищикова, они готовы и работу предприятия останавливать не собираются.

— Мы открыты к проверкам, у нас с документацией всё в порядке. Суммы немаленькие, и мы с уважением относимся к этой позиции. Для нас это не первая проверка и не последняя. У них есть обязанность. Мы продолжаем работу по всем направлениям, по всем маршрутам. Наша задача — обеспечить стабильную работу маршрутов, но при текущих экономических параметрах и данной маршрутной сети — это требует системного решения. Мы открыты к диалогу, — сказал Кирпищиков.

Учредитель компании напомнил, что ранее у них действовала программа по проездным «Кузнечик», которую они были вынуждены закрыть, но могут вопрос рассмотреть, если будут такие предложения у администрации.

Напомним, что на днях заместитель главы города, директор департамента развития городского хозяйства Денис Давыдов заявил, что перевозчики, включая ООО «Курганский городской транспорт», на протяжении нескольких лет в рамках господдержки получили порядка 1,2 млрд рублей. На эти деньги они закупили 228 новых современных автобусов, но несмотря на поддержку, считают, что рентабельный тариф мог бы составлять 50–55 рублей за поездку.

— Перевозчиком ООО «Курганский городской транспорт» в 2025 и 2026 годах дважды в суде оспаривался действующий установленный региональным департаментом государственного регулирования цен и тарифов Курганской области экономически обоснованный тариф на перевозку пассажиров в Кургане. В суде перевозчик отстаивал позицию, что установленные тарифы не отвечают условиям рентабельности. Данное требование ряда перевозчиков недопустимо, — сказал Давыдов.

Ранее проезд в Кургане стоил 37 рублей, его стоимость увеличили до 39 рублей с 1 ноября 2025 года.

Как горожане отреагировали на новость о возможном повышении стоимости проезда, можно почитать в этом материале.